哪吒s耀世版_哪吒S

2022粤港澳车展，哪吒S如期而至。虽然有华为技术加持，自身软硬件实力也不弱，但是直接竞争对手也很强，比如蔚来ET5、小鹏P7、特斯拉型号3、比亚迪海豹等，哪个不是热力十足？但哪吒S要想“出圈”，留给它的手段可能就不多了。最有效的就是关注价格。如果它的价格足够“诚意”，脱颖而出并不难。如果说其对旗下新能源中型轿跑的认知有偏差，那么在一群直接竞争对手的“包围”下，更难“脱颖而出”。至于哪吒S的市场表现，上市后我们拭目以待。

外观设计方面，哪吒S还是很运动时尚的。它的封闭式前格栅是X型的，将大灯、两侧的进气口和下格栅分成不同的区域，看起来就像是错落有致。其大灯采用分体式设计，上半部分为LED日间行车灯，下大灯组位于两侧进气口的上半部分。难能可贵的是，它的分体式大灯看起来并不“丑”。至于下格栅和两侧的进气口，则采用了熏黑的蜂窝状装饰材料进行装饰，使得整个前脸看起来非常凶猛，增强了前脸的运动感。

车侧，哪吒S采用了经典的“大溜背”设计，动感十足，应该会受到年轻人的青睐吧？个人认为如果配备黑色车顶，运动效果可以进一步提升。这样看来，还是有点太“吃素”了。它采用了五辐式轮圈来增强运动感，轮圈上有很多“装饰”，使得造型有些复杂，红色的刹车卡钳进一步加强了车侧的运动感。此外，它还采用了隐藏式门把手设计。虽然在新能源汽车中很常见，但还是很有科技感的。尺寸方面，该车长宽高为4980*1980*1450mm，轴距为2980 mm，近5米的长度在中型车中还是很有优势的。

汽车尾部的设计轮廓分明。“小鸭子尾巴”微微上翘，然后是贯穿式尾灯。尾灯两侧的C型设计提高了辨识度，下方凸起的线条让车尾看起来不那么单调。动力方面，目前还没有公布细则，除了该车提供纯电动车型和增程式车型。其中纯电动车型(两驱)最大续航里程为715km(CLTC工况)，双电机四驱车型最大扭矩为600Nm，3.9秒即可破百，但其最大续航里程应该只有600km左右。增程式汽车综合续航里程1100km，纯电动模式300km。在增程式车纯电动模式普遍在200km左右的情况下，哪吒S能做到300km的续航里程，还是很有竞争力的。

哪吒S基于“山海”平台打造，配备“天宫”电池。前悬架是双叉臂，后悬架是五连杆机构。簧下重量应该不错，动态体验会有保证。该车搭载华为MDC计算平台、SOA电子电气架构、哪吒汽车全栈自研智能驾驶系统(TA PILOT 4.0智能驾驶系统)。相信只要定价合适，车还是可以有所作为的。

内饰部分，哪吒S没有传统的仪表盘。在它的方向盘前方，是一个投影面积很大的AR-HUD仪表，可以将相关信息投射到前挡风玻璃上。中控台中间有一块17.6英寸的中控竖屏，副驾前方有一块12.3英寸的娱乐屏。另外，汽车的全景天窗不能打开。所以，你觉得哪吒S会成为国产轿跑之王吗？