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丰田hilux皮卡,hilux皮卡

2024-05-25 11:03:48汽车帅气的蚂蚁
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丰田hilux皮卡,hilux皮卡

很多朋友对丰田hilux皮卡,hilux皮卡不是很了解,艾巴小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。

坚固的外形胜过坚固的功能菲律宾人喜欢皮卡—— 那是肯定的。只要粗略地扫一眼EDSA,您就会看到无数装饰精美的皮卡在我们的道路上行驶。

大轮子、防滚架、保险杠、踏脚板、灯—— 命名它,EDSA 的人把它放在他们的卡车上。然而,总是让我感到奇怪的是,这些皮卡中的大多数都严格用于城市使用。

床从不装载,从不使用High-4 或Low-4,轮胎几乎从不离开人行道。那么,当4x2 SUV 在我们的生活中经常扮演同样的角色,同时提供更好的乘坐体验、更好的NVH 水平和更多的座位时,为什么我们作为一个国家仍然购买皮卡?很简单:拾音器看起来很棒。

说到皮诺斯如此受追捧的男子气概,路上没有其他车辆能比得上皮卡。大多数卡车从不越野或从不装载重要吗?不,因为它看起来还可以,而且对于大多数人来说,这已经足够了。

皮卡也免征消费税,这大大降低了它们的价格。突然之间,寻找超小型跨界车的家庭现在可以考虑使用皮卡车来满足他们的需求,而且哪个家庭不会考虑卡车而不是小型跨界车?菲律宾无可争议的皮卡之王是丰田Hilux。

Hilux 一直是畅销书。凭借数十年的可靠性和简单性,即使是Top Gear 电视节目在将建筑物倒在其上后也无法在镜头前杀死一个人。

虽然它非常成功,但我总觉得它有点……香草味。虽然它的竞争对手总是喜欢尝试新事物并采用更具侵略性的造型,但Hilux 始终以谦逊、可靠的皮卡而闻名。

也就是说,直到这一代。从彻底改造的设计到焕然一新的内饰(告别米色),Hilux 终于反击了福特Ranger、日产Navara 和三菱Strada 等车型。

造型当我试驾Hilux 时,首先让我印象深刻的是它极具侵略性的前饰板和令人惊叹的蓝色阴影。 Hilux 从来都不是皮卡领域中最漂亮的。

事实上,大多数人会争辩说它实际上是一辆看起来更乏味的卡车,具有旧卡车的圆润曲线和略微邋遢的脸。值得庆幸的是,这一切都在这一代发生了变化。

胖乎乎的线条和下垂的前端已经一去不复返了,取而代之的是几乎像雷克萨斯的六角形黑色格栅和轮廓分明的外观。就像在健身房发现一个胖朋友一样,前大灯和车身线条等特征仍然是毫无疑问的Hilux。

一些装饰件上适当的黑色和微妙的镀铬使卡车看起来更加严肃和有目的性。虽然我们测试的G 变体只有4x2,但那些只看外观的人不会在意。

他们会发现它具有越野车的所有外观和该细分市场所渴望的男子气概。总而言之,它比它的前身更好,而且它的新外观使其与竞争对手不相上下。

内饰毫无疑问,这是Hilux 有史以来最好的内饰。当您进入机舱时,流畅的黑色线条迎接您,而米色塑料和方向盘和其他部件的米色略深。

这一切都被钢琴黑和触感柔软的黑色材料所取代,Hilux 终于步入了现代时代。座椅舒适,为用户提供了一个居高临下的驾驶位置。

仪表盘和中控台上充满科技感的大屏幕映入眼帘。按钮易于按下并具有高品质的感觉。

它是否拥有所有卡车中最好的内饰?这可能会引起争议,但不可否认,这是丰田在这一领域所做的最好的工作,仅此一点,就应该受到赞扬。发动机性能Hilux 由带有可变喷嘴涡轮增压中冷器的2.4 升柴油发动机提供动力,与六速自动变速箱配合使用。

它输出148hp 和400Nm 的扭矩。因为它只有4x2,所以所有的动力都传递到后轮,坦率地说,就动力而言,它是完全足够的。

高速公路超车很简单,市电没问题。引人注目的是这些年来精致的柴油发动机是如何发展的。

喧嚣和摇晃的日子已经一去不复返了,我发现柴油机相对安静且运行平稳。与发动机一样,换档平稳且无戏剧性,变速箱在大多数情况下高效而智能地选择六种传动比之一。

如果说引擎有什么值得批评的地方,那就是它可能有点乏味。是的,有Eco 和Power 模式,但由于这改变了换档点而不是其他太多,我只是让它保持正常并完成它。

骑行和操控这是Hilux 有点失误的地方。还记得我提到过全尺寸SUV 比同类皮卡有更好的乘坐体验吗?那么,Hilux就是一个典型的例子。

托盘中没有任何东西,空载的皮卡床意味着板簧轴的后部在像EDSA 这样的道路上会不舒服地弹跳。事实上,我考虑装满一袋袋水泥只是为了在城市里安顿下来,这已经够糟糕的了(我没有,但很诱人)。

Hilux 只是有一个不和谐的旅程,甚至比该细分市场中的一些皮卡更糟。当你挑选一辆卡车时,这绝对值得考虑,特别是如果你打算像我一样空着使用它。

归根结底,如果您正在考虑购买Hilux,重要的是让您重视其意见的人坐下来告诉您他们是否同意。有弹性的乘坐是皮卡级别的标准,对于那些有男子气概的外观和有效载荷能力来说是必须的。

额外功能这就是丰田在配备Hilux G 变体方面的聪明之处。虽然有大量用于巡航控制、四轮驱动模式和一键启动点火等功能的空白按钮,但丰田(正确地)专注于使G City Escape 脱颖而出的关键功能。

首先,是带有Apple CarPlay 和Android Auto 的音响主机。告别可怜的旧丰田车主,向现代互联问好。

其次,仪表之间的屏幕似乎直接来自雷克萨斯,这是一个受欢迎的功能,尤其是与老式丰田汽车及其类似计算器的单色显示器相比。是的,这辆车没有备用摄像头,这对于皮卡来说应该是强制性的。

但作为安慰,丰田试图用备用传感器来弥补。那么,它缺乏功能吗?在某种程度上,这似乎是这样,但对于普通大众来说,购买一辆很少(如果有的话)越野活动的家用车真的很重要吗?当你考虑它的价格时,老实说我不这么认为。

结论Hilux 的G 变体绝对是形式优于功能的一个例子。它看起来很像,但缺少一些基本功能,如倒车摄像头。

话虽如此,对于一辆丰田皮卡来说,它的里里外外看起来都很棒,对于那些只看外观的人来说,我说的任何话都不会改变你的想法。如果您不需要4x4,或者您只是想要皮卡的外观,而没有复杂的动力传动系统和与之相关的成本,那么这辆车就是您的最佳选择。

根据我们的一些经销商朋友的说法,这种变体Hilux G 的需求量很大,我明白为什么。它的价格远低于大多数基于皮卡的SUV,结合丰田的卓越声誉和现代设计,皮卡可能成为您未来的下一款家庭城市车辆,这是一个非常引人注目的想法。

规格:2021 Toyota Hilux 2.4 G 4x2 AT 发动机:2.4L Turbo Diesel I4 功率:148hp @3,400rpm 扭矩:400Nm @1,600-2,000rpm 变速箱:6 速自动布局:RWD 座椅:5。

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