雨天开车,轮胎容易打滑怎么办记住这3点,关键时刻可以保命

雨天轮胎容易打滑，交通事故发生率比晴天高出30%到60%左右。那车子在高速上面，你车速120公里每小时，甚至是再快一点。

你一旦遇到路面湿滑，导致了这个轮胎大滑，哎，翻车致死率几乎是100%的。那么在开高速的时候遇到轮胎打滑，我们该怎么做？显然是要提前知道。

转发，先收藏起来了，关键时刻真的可以保命。那首先如果你察觉到开始打滑了，你这个油门慢慢的开始松，速度减下来，把车速控制在100公里每小时以内。

哎，这车速越快，它这个轮胎越容易大化。东南大学张海泉有篇硕士论文，沥青路面潮湿与积水条件下，典型车辆制动行为研究。

上面说啊，这汽车行驶速度不同的水膜对轮胎的上浮力也不同。哎，这里有个临界滑水速度呢，低于这个速度呢开起来相对是比较安全的啊。

那么根据它对临界滑水速度进行了模拟研究，这结果呢是普通。普通的家用车的轮胎临界滑水速度呢是100公里每小时。

那这里有一点是需要注意的。哎，那既然是要减速，哎，快那么快，危险情况出现了。

那我以为我们整个全部松松掉好了一把头来好了，这个也是不太可取的啊。侯立志在期刊中南汽车运输上面发了篇论文，应养成平稳操作油门踏板的良好习惯。

上面说啊这汽车在雨水路、泥泞路、冰雪路的驾驶操作当中呢，由于路面附着系数小嘛，那如果你开的过程中突然抬起了油门，发动机突然降速啊，发动机的牵引力可能会造成轮胎打滑的。你看增加了打滑的这种概率和情况了啊。

第二个嘛当然就是不要一口气把刹车啪的一下，急刹车踩下去，对吧？那车辆发生滑水现象之后呢，轮胎啊它被水抬离地面就失去了这个抓地力。那你一脚急刹车下去啊，轮胎就爆死了。

这个时候即使ABS系统介入啊，来不及的可能性也是非常非常大了。那第三个需要注意的呢是双手握住方向盘。

啊，不要一个手啊，也不要乱动，不要乱打方向，稳住在那边啊。张弛在期刊交通信息与安全上面发了篇论文，基于行车动力学的高速公路积水路段行车风险分析上面。

啊，他说到了一个叫做自行车偏角的概念啊，这个呢就是车辆它的运动方向和车身纵向之间的夹角。这个夹角呢只要超过五度，哎，车子就用推头或者是甩尾失控的风险了啊，原理你不用太记得，复杂，打的猛，划的更厉害啊。

雨天想要超车变道的时候也尽量不要超过五度一点点，慢慢撇出去。所以说啊雨天开高速保持好的习惯。

除了刚才说的那些安全车距也是非常重要的。离远一点给刹车和打方向流出更大的余量。

所以总的来说，下雨天高速开车保持车距很重要，发现路面有积水，尽量保持100公里，每小时以内的车速。那如果说遇到一个水坑，轮胎打滑了，双手啊方向盘。

还握住慢慢的松于我们过去。哎，这个有挑战，但这个是最安全的啊。