mv800rr_mv800

近日，MV Agusta发布了全新的2021款Brutale 800和Dragster 800系列，两款车型均有所升级。

并且让这两款MV Agusta最基础的街车车型拥有欧5版本，也让这两个系列的配置水平重回同级领先集团。

两款车的外观变化不大，但细节方面，比如大灯内的设计，排气尾的造型都有所变化。

对上部框架进行了轻微调整，从而提高了整体扭转和弯曲刚度。减震换成了重新调整过的43mm Marzocchi前叉和Sachs后减震，前后减震完全可调。后减震的连杆结构进行了优化，刹车系统变化不大。

仪器已经换成了现在流行的5.5寸全彩TFT仪器。除了车辆信息，还有蓝牙功能和导航系统，新仪表也跟上了时代。

最大的变化在于电控系统。2021款Brutale 800和Dragster 800系列增加了IMU惯性传感器，电控系统更加丰富，配备了全新的过弯ABS、动态牵引力控制系统、防倾头系统、后轮防举升系统、自动转向灯、起步控制系统和巡航系统，相比老款车型有了很大的提升。

同时，快换挡系统EAS也从之前的2.0升级到了3.0，变速箱采用了全新的传感器，换挡更快更准。

动力符合欧5排放法规，但不降低动力。为了减少摩擦，发动机内部做了很多优化，包括增加DLC涂层，全新的曲轴轴承和连杆轴承，更高效的机油泵和更高压力的喷嘴。这些升级使得这款发动机依然保持了138马力的最大功率和87nm的最大扭矩。

目前国内MV Agusta正在和钱江合作，建立了全新的销售渠道。相信2021款Brutale 800和Dragster 800系列会陆续引入国内市场。至于价格，希望他们良心发现。

升级后的Brutale 800和Dragster 800系列在同级别中更具竞争力。