沃尔沃很贵（沃尔沃贵吗）

在二线豪华车市场，登陆价格为(丠)已经突破70万，远高于宝马V系甚至奔驰E级，让人纳闷。沃尔沃显然是二线豪华车。为什么价格那么高，那么多人买？

其实这里不得不提沃尔沃的看家本领：安全性能。确实同价位的车不比沃尔沃差，但是沃尔沃好一点。不说别的，从定价20万出头的V40到最贵的XC90，所有车型都标配主动刹车。前后头部安全气帘也是所有车型的标准配置。对比最近的两款热销车型，冠道1.5T配了两款最低配车型，2.0T配了最低配车型，URV配了最低配车型。这些车都没有头部气帘，售价比他们低的V40也有。沃尔沃非常重视安全。

在欧美的一些碰撞测试中，很多老沃尔沃的碰撞结果要比其他豪华品牌新车好很多。第二年又做了同样的测试，结果差不多。说白了，沃尔沃不怕你怎么测试，其他车都是在测试结果出来后有针对性的调整。这才是真正的安全理念，甚至考虑到方方面面。此外，硼钢广泛应用于汽车车架，强度是普通钢的5倍，耐撞性远超其他车辆。

沃尔沃的环保也很好。全部采用环保材料，比其他豪华品牌车辆良心很多。就像大部分Q5气味还存在一两年一样，主要原因是沥青用于隔音。在考虑30万以上的车时，很多车主因为这些原因更倾向于沃尔沃，尤其是有孩子的。很多汽车异味，包括甲醛、出风口异味等。对孩子的健康影响很大。

而且很多车主不喜欢bba，觉得太高调。每个人买车的决定都不一样。一辆车是否适合他们，应该是符合他们自己的标准，而不是他们的品牌力和价值力。在这个世界上，每个人对汽车的核心需求是不一样的，没有好坏，只是不一样。每个人都不能用一个统一的标准来衡量。沃尔沃几经挣扎，多次徘徊在破产的边缘，却一次次起死回生，可见还是有很多用户认可这个品牌的。没有观众的商品只有破产。很多车主对汽车最大的需求是极致的安全性，车主对汽车的需求是环保无味的内饰。沃尔沃在这些方面处于领先地位。其他的缺点，比如动力、舒适性、噪音、空间都不如同级别，但不影响基本面。

每一个能在日益激烈的市场竞争中生存下来的汽车品牌，都有自己独特的特点和受众群体。百年来有多少汽车品牌消失了？沃尔沃虽然比不上bba，但也没有被落下太多。

说实话，目前沃尔沃整体性价比还是很高的，但是这种品牌定价营销策略真的很奇怪，我也不太认同他们的自我贬值。沃尔沃虽然修的时候是豪华品牌，但是车价真的不是很贵。以t6智逸为例，裸车51，相比新推出的指导价下降了近20万，也与同级别的x5、gle拉开了20多万的价格差距，还是觉得物有所值。

沃尔沃XC90的价格虽然很贵，但是物有所值。l2级辅助驾驶真的很好用。谁知道谁用？高速长途驾驶的神器。很多车主的驾驶技术一直都很差，但是自从有了驾驶辅助，就再也不用担心开长途了。动力和操控都很舒适，隔音静音是软肋，但和同级别豪华品牌suv差距并不大。质量非常好。很多车主开了三五年都遇不到小毛病或者异响。他们对沃尔沃非常满意，非常对得起这个价格。希望沃尔沃品牌能坚持走自己的路，进一步提升品质和服务。