车辆保养全合成的机油好还是半合成的机油好（保养加200块的全合成机油,对车子会更好吗）

加200块钱换全合成机油，的确是有可能会对车子更好的。但是在更换时，如果没有注意到机油黏度、滤芯等等这方面的问题，反而有可能会让车子受伤。

哎，就好像我们买更贵的智能锁，用起来还比普通锁更安全，更方便。如果你不会用啊或者手机解锁的手机没电搞丢了啊，其他方式呢又记不起来，不知道怎么算。

哎，备用钥匙好像锁在家里面了，麻烦就反而更大啊。我们用的机油呢，从价格上来看呢，最便宜的就是矿物油，其中的半合成，最贵的全合成。

以某服为例啊，某服的天猫旗舰店啊，同样四升的机油啊，矿物油呢136半，合成的188到258。全合成的话呢，340到796之间啊，你这么一看啊，从矿物油换成全合成机油，确实要多花个两百多块钱啊，而且有可能还不止。

那当然了，全合成机油各有各的道理嘛，一分钱一分货，那么货在哪里啊？从性能上来讲，矿物油跟半合成机油和全合成机油相比呢，差距还是明显啊。现在的机油呢它都是机。

基础由再加上添加剂组成的，就是它在放盐组成的啊，是这种感觉啊。那一般基础油在机油中占比呢80%左右，对机油的性能是比较有影响的啊，影响也是比较大的。

薛飞、陈炳耀等人发表在化工管理上面的论文。半合成汽油、机油的组成及应用探讨里面。

说到过啊，这根据基础油的这个碳氢电的组分啊呃年度指数和硫含量的多少，将基础油分成了五类。越往后基础油的性能越好啊，就是五类比一类。

好啊，那不管是全合成还是半合成，一般来说用的呢都是等级更高的基础油。所以说性能上比矿物油也是强上不少的啊。

那刚才的论文也做了一个比较啊，同样是SN级的5W杠40的机油，矿物油在100摄氏度的运动黏度黏度指数蒸发损失、清点散点等等指标上啊，都是不如半合成以及全合成的这个机油的啊。那说真话就是矿物油呢在高温润滑性、低温流动性。

抗酸碱性能下面都不如合成油。翻译一下啊，就是冬天冷启动和冬天保护啊，夏天或者是高温高转速运动和这个机油可以用多久。

上面啊这矿物油都是不如全合成的啊。那么既然说全合成的机油性能更强，那是不是车子用的全合成机油之后就能变得更好呢？通常来说还就是这样，就好像我们吃汉堡，吃某的鸡，某当劳的确是要比某来是稍微要好一点嘛，对不对？那首先啊这合成机油呢对发动机能够提供更好的保护。

就好像你相对贵一点的篮球鞋，你不仅是这个包裹性更好，穿起来更舒服，它有可能还用了什么气垫等等的这种黑科技或者保护脚踝的各种新设计啊。那新闻发表在汽车与配件上面的论文全合成由踏入市场主流产品阵营上面有说到过啊，这合成油相比，矿物油呢具有更多的优势。

极佳的黏温特性和低温流动性能呢，能够帮助降低发动机的磨损。啊，它上面还说啊一款壳牌全合成机油，相比传统机油呢在冰冷的环境下在。

到达关键轴承柱的速度，那就是你原来没润滑了，它滑过去了，你不是开始有润滑的嘛，到达的速度啊是可以提升48%的。那简单讲就是说每一道的时候，你在那边干磨它就有磨损嘛。

你到了之后就润滑起来，就保护好了你的这个发动机了嘛。那另外啊全封的机油还能够让发动机的动力变得更好一点。

那我以前有个文章节目，为什么用过全课程就不愿意再用矿物油，上面也说过的啊。在宾西法尼亚理工学院曾经做过实验的用同一辆野马汽车在马力机上面跑。

结果发现啊矿物油换成全合成油之后，车子的峰值马力提高了4.4P哎，这峰值扭矩增加了3.5牛米。哎，这个是因为啊用了全合成机油之后，发动机运转能够更顺畅，动力就能够更好的发挥出来了，呃，也就更符合发动机原先的设计。

啊，当然了，不是说用矿物油不行啊，那我们的车子只要是按照车主手册的来，你哪怕是用矿物油呃，也是没有关系的。呃，这个按照这个保养手册上面规定的这个型号啊，还有更换的这个。

周期使用的这种滤芯保护也是足够的啊。那么从经济的角度来说，更换全合成机油啊，有可能啊是一个更划算更合理的选择了。

1万公里来算，用某幅矿物油呢要换两次，一共272。而使用某孚一号全合成机油换一次就行了。

哎，340这普通的这个滤芯，换两次滤芯要钱的，你换两次，有可能要50块钱全合成机油。你用的是哪怕是长效滤芯，一次也就是55块钱。

哎，你看这反而是全合成的划算。那你再看4S店工时费100 11 150块钱也是要有的。

也就是讲啊，这行驶1万公里的话，你用矿物油的花费呢是622块钱，用全合成的机油呢是545块钱，反而是全合成花的钱是更少的那这个供你参考不同的品牌，不同的4S店，不同的机油啊，它有可能价格都不太一样。但这个思路基本上是成立的啊，那最后需要注意的啊，那虽然全合成机油确实是更好，但比如说我只要换全合成就万事大吉了啊，那我们。

我们更换权衡成机油后呢，机油滤芯也是要考虑的啊。那在保养的时候，一般的机油和机滤啊是一块儿要换掉的。

你不要用了，新机油，还在用老机滤啊，所以呢他们两个更换周期也一样。那矿物油的更换周期呢一般是在5000到6500公里啊，看路况看车况啊，全合成机油的更换周期呢一般是8000到1万公里啊。

那这个时候如果说你是从矿物油更换到全合成机油，但是这个机油滤芯没有更换为长效的滤芯。那么等到1万公里更换机油的时候，普通滤芯有可能会存在失效的风险啊。

那这个时候机油滤芯的过滤效果不能保证对发动机或者油本身的质量是会有很大的影响啊。那么王涛在内燃机与配件上面有篇论文分享给你。

机油滤芯完整性实验影响因素。上面说啊，这机油不经过过滤，直接进入润滑系统的油路，就会将机油中含有的杂质带入到运动服的这个摩擦表面。

怎么说啊，这个洗脚的时候带盐搓，是不是啊拿着沙子在手上搓，就这种会加快零部件的磨损。降低发动机的寿命啊，好不容易换个全合成机油，结果买了个假机率，等于白换啊。

另外呢我们在换全合成机油的时候，车主手册还是要看啊自己车子到底是什么年度，什么型号，真的要去看。嗯，买鞋子也是一样的，什么高科技带气垫，你明明是四十三的脚，你去买个41的，你明明是三十五的脚，你要买个38的，你还不如穿原来没高科技的鞋子啊。

所以总的来讲呢，多加200块钱换全合成机油。通常来说确实能够对车子更好，但是更换全合成机油的时候，要注意机油黏度，还有机油滤芯是否为正品。

甲基氯太多了，最好呢是更换周期机滤和机油是一样。然后买的产品呢，那最好也是选靠谱的官方的这种商家加机油加机滤真的是太坑了啊。