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为什么一开车眼睛就很累(为什么我一开车眼睛就特别累)

2024-04-29 17:12:18汽车帅气的蚂蚁
不少朋友留言的时候都在讨论啊,这车子开了久了,腰酸背疼啊,要去足浴店啊。哎其实啊长时间开车最先感到疲劳的他不是腰椎和颈椎,是眼睛。

为什么一开车眼睛就很累(为什么我一开车眼睛就特别累)

不少朋友留言的时候都在讨论啊,这车子开了久了,腰酸背疼啊,要去足浴店啊。哎其实啊长时间开车最先感到疲劳的他不是腰椎和颈椎,是眼睛。

啊,那安徽理工大学伟宏喜的有篇硕士论文,司机防疲劳驾驶系统研究上面。他说啊这开车主要就是靠眼睛来接受外界信息,很好理解啊的注意力呢是需要高度集中的,精神的。

高度紧张,最先感到累的是我们的眼睛,其次才是身体部位了。那所以啊开车眼睛累是正常的,也是常见的,并且是属于疲劳驾驶的一种呢也是有危险的也是有风险的啊。

那参考北京工业大学防瑞雪的硕士论文,基于生理信号的驾驶疲劳预警对策有效性的实验研究上面说啊,驾驶疲劳引发的事故当中,感知疲劳占总体事故的52%。判断疲劳呢是38%。

动作疲劳呢其实只有10%,哎,其中占比最高的感知疲劳事故。就是指我们眼睛受到的影响,出现了疲劳驾驶导致的事故。

土话叫做什么?没看清没看准,没反应过来,没看懂,蹦撞上去了,是这种感觉,不是说哦我手好疲劳啊,我打方向打不动了,那个才10%啊。那我们有没有办法缓解眼睛累的这个感觉呢?开车的时候每隔五分钟滴个眼药水。

那刚才那篇论文里面也讲了啊,行车过程中影响我们眼睛视觉系统的因素啊,主要有道路环境、车内环境和光线。那么我们就对症下药,一个个来嘛,就对着他解决。

那其中啊道路环境当中,我们主观上其实挺难改变的。我们不能说重新改条路啊,你这个高速不是高速的,变低速的,你这个高架给我放到地上来开,没有这种事情的。

市区有几个红绿灯太多了,去掉几个,这都不是我们管的事情,对不对?那么车内环境我们能改变的主要是车内灯光、装饰品,这些改变呢影响不是很大啊,但是呢你也可以注意一下,那很多朋友啊喜欢这个中间的这个后视镜下面。挂一个什么呃闪闪闪亮这种水钻或者怎么样,夏天一照眼睛扫一下,哇,这个也是很猛的,也叫流星啊。

那么比较重点的呢,还有一块就是车子外面环境当中啊刺激眼睛的光线。那开高速的时候,路面很宽阔的亮光和地面,它的反光就会更强烈,眼睛收到的近光亮它会更大。

那我们就容易频繁的去眨眼睛,甚至是流眼泪。有些朋友啊甚至是哎呀眯一会儿啊,眼睛闭个几秒钟,好休息一下。

也许睁开的时候车子已经撞上了啊。那另外像我住的这个杭州市区啊,绿化呢还算做的比较好啊。

你在树荫下面开车前档上面一明一暗一明一暗的。哦哟这个像走马灯下眼睛都是花的嘞,这个时候真没觉得绿化多是个好事情啊。

那么这种外部光线导致我们的眼睛的不舒适、犯困或者是容易疲劳呢?呃我们司机朋友是推荐选一副偏光镜,而且是司机专用开车专用的偏光镜。哎,来直接给你。

眼睛加一个保护和过滤措施啊,偏光镜它不是普通的,就是颜色深点的墨镜啊,它是有专业功能的,它可以减弱强光阻隔眩光,在缓解眼睛疲劳的同时,让这个驾驶员有个更好的开车视野的啊。那用我家备胎说车自营的偏光镜,直接给大家实测一下啊。

你看啊不管是高速还是市区上开车,你带上这个偏光镜之后呢,这刺眼的光线啊它就会被减弱。一部分中控台啊路面和其他车辆上面的反光带基本上也被过滤的非常多啊。

那么眼睛看到的整体光线啊,它的确是比较均匀柔和的,开车试验也会增加清晰度啊,就不容易觉得累了啊。而且呢我们这款眼镜只有19克的重量特别的轻啊,这个带着鼻梁和耳朵啊,哎就不会有什么太大的负担。

呃,你想这个鼻子上面种的话,不是要按个印子出来嘛,时间长了,耳朵是不是会痛的?眼镜的这个东西不是卖黄金,你掂掂分量多少就值多少钱。眼镜它是技术含量,有的情况下越轻,它成本越高。

啊,那要是有近视的朋友,本身就是戴眼镜的那怎么办?是有夹片款的,可以把这个镜片夹在你原本的这个近视眼镜上的。这么翻一番,转一转其实是非常方便的啊,呃也是有卖的近视眼镜的朋友也不用太担心啊。

那我家备胎说车自营品牌的这个偏光镜呢也是通过了非常权威的机构。国家眼镜产品质量监督检测中心的这个检测的。

你天天检测的这个项目就知道是专业对口的啊。光透射比均匀性信号灯识别,这个其他墨镜根本不会测这个东西啊,防紫外线性能等等等等,都是呢符合QBT26592004。

网上查得到啊机动车驾驶员专用眼镜的这个专业标准的质量有保证,而且就是针对我们驾驶员在开车的时候用的这个标准,朋友们可以放心啊。