至今兰博基尼的全系列车型有哪些？（兰博基尼全部车型）

网上有很多关于至今兰博基尼的全系列车型有哪些？的知识，也有很多人为大家解答关于兰博基尼全部车型的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、至今兰博基尼的全系列车型有哪些？

二、兰博基尼和法拉利全部车型

三、兰博基尼一共有几款车型？

一、至今兰博基尼的全系列车型有哪些？

Gallardo(上一代小牛)、murcielago(上一代小牛)、huracan(现代小牛)、aventador(现代小牛)、URUS(SUV)、centenario(百年)、sesto elemento(概念)、veneno(旗舰限量)、diablo(老一代旗舰)、EGOista。

二、兰博基尼和法拉利全部车型

兰博基尼盖拉多reven ton Bat aventa dor Sesto Elemento estoke Contash法拉利f360f 430 458 Italia 599 GTO 599 gtb 599 xx来自612 ff California Enzo fxp 4/5 575 MF 40。

三、兰博基尼一共有几款车型？

兰博基尼的代表车——v 12 behemoth-murcilagomurcilago，西班牙语意为“蝙蝠”，是在奥迪的技术协助和资金支持下研发的，是兰博基尼科技有史以来最好的跑车。Murcilago超级车型配备6.2升12缸发动机，最大功率580马力，最高时速超过337公里。0-100公里时速加速时间仅需3.8秒。车身采用管状钢结构，碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改进后的驾驶舱看起来更加现代精致，还有卫星导航系统可供选择。变速箱的传动比调整得很紧，以获得更快的加速时间。车内还有外置噪音控制器，可以减弱外界噪音，让长途旅行更加愉快。传统的长变速杆和明档刹车依然保留。操控变得更加友好。汽车重心变低，重量分配调整为前百分之四十二标志，后百分之五十八标志。改进的双叉臂悬架的特点是电控减震器，可以在驾驶舱内调节。随着动力辅助的改进，制动水平达到了一个新的高度。4通道卡钳是专门为增强钻孔和通风制动盘而开发的，轮胎尺寸进一步强调了Murcilago的潜力：18英寸合金车轮和335毫米宽的后轮。驾驶辅助非常丰富：牵引力控制成为标准配置，其他包括四通道防抱死制动系统和全电控制动力分配系统。后扰流板会在不同的速度下调整不同的角度，给车带来更大的下压力，增强高速时的稳定性。似乎只生产了10台VersaceLP640，唯一的重大改变就是换上了耀眼的珍珠白外套及其配套的蛋白质配件。此外，与标准版Murcilago相比，murcilagop 640 Versace配备了升级版全时四驱变速箱，其eGear自动驾驶系统在加速性能上也得到了“猛烈”提升。兰博基尼GallardoLamborghiniGallardo将重新定义其紧凑型跑车市场，将其定位为高性能跑车和日常生活用车。盖拉多融合了超级跑车和日常使用的特点，但要满足这两个矛盾的特点并不容易。兰博基尼的工程师尽最大努力让它更舒适，而不损害任何兰博基尼跑车的本质。发动机、传动系统、空间框架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都符合这一目标，结果是一辆紧凑型(4.3米长)双座超级跑车，最高时速超过300公里，可以满足驾驶者在赛道和长途公路上的驾驶。盖拉多于2000年开始设计。兰博基尼自己的设计师根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，结合这些参数，按照公司自己的设计风格，对最终的盖拉多进行了改进。盖拉多的尺寸加上极具竞争力的性能确保了其超极地运动姿态，其长轴距加上短悬也决定了其极具动感的外观。从一开始就充分贯彻功能与风格一致的原则，避免一些优秀的设计没有实用功能或者一些功能部分没有好看的外观的矛盾。兰博基尼“魔鬼SV”SV是妖怪中的魔鬼，它的外表和它的内心都告诉人们这一点。它只有4470 mm长，1115 mm高，是所有怪兽中最矮最矮的，但它2040 mm的车宽不仅比其他三辆都宽，也比大多数车都宽。前挡风玻璃和机盖几乎没有角度，离地间隙很小，大大降低了它的高度，紧紧地贴着地面，最大限度地降低了风阻系数。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾不够原创，所以他在车顶上打开了通常在车头或车身两侧的进气口，让它从正面看起来像是头顶上外星人的眼睛。

魔鬼的尾部有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，不像法拉利V12那么温柔，却像蝰蛇V10一样犀利。一开始，魔鬼感觉像一条小毒蛇。如果你右脚太重，魔鬼的后轮也会擦出一股烟。而车身在像炮弹一样向前射击的同时，你的整个身体会被一只看不见的手牢牢地压在座椅上，无法自由呼吸。不过这个磨难很快就要结束了，因为仅用了3.9秒，魔鬼的速度就达到了97 km/h，8.6秒就已经以160 km/h的速度飞驰，将保时捷911(耗时9.9秒)远远甩在身后。你还敢再提速吗？要知道魔鬼的最高时速是320km/h(和法拉利550一样)，他再加速也不是什么难事，但对于普通人来说，那是他永远也不会到达的巅峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。但是，为了让它以每小时100公里的速度站立，前方还有40米的空间。虽然这比蝰蛇略胜一筹，但远不如法拉利和保时捷干脆。得益于宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时非常冷静，车轮对方向盘的反应非常迅速，转弯时根本没有察觉到任何车身晃动。宽敞的335 mm后轮胎，地面附着力极佳，让人很安心。兰博基尼Countach兰博基尼康塔什在1990年停产前的几年里一直处于超级汽车的前列，现在它已经成为一个精品汽车的集合。它的棱角、线条、凹面都透着一种野性，咄咄逼人的匍匐体型给人一种非常强烈的逃避感，强烈而迷人。它的剪刀门在超级汽车中也是独一无二的。兰博基尼的传奇始于1963年。上世纪80年代末，康塔什树立了公司的标志——一头猛牛。这个传说被暗黑破坏神延续了下来。产自意大利的兰博基尼康塔什，双门双座，车身尺寸长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙105mm，车身质量1680kg，转弯直径13 m，V型12缸发动机排量5167ml，最大功率334.5kW/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动类型为发动机中后轮驱动，5速手动变速箱，前后通风盘式助力刹车。坎塔什最高车速可达295km/h，0-100 km/h加速时间为5秒。兰博基尼Reventon全球限量20辆，其中11辆分配给美国市场，7辆在欧洲(兰博基尼保留一辆，不算限量)，日本和迪拜各一辆。这款车的V12发动机可以比普通的LP640多输出20马力的功率，达到640马力。雷文顿的新碳纤维车身灵感来自航空业。汽车前部的一对冷却进气口将空气导向制动系统，及时冷却超级刹车。在前面，兰博基尼为它配备了由LED和氙气制成的大灯，使大灯的照明效果堪比阳光。在尾部，极其时尚的尾灯由专门开发的耐热LED灯制成。这款车的漆面颜色是一种全新的颜色，叫做GreyBarra，是雷文顿独有的颜色。此外，黑色轮毂还嵌有碳纤维材料。当你坐进车内，你会发现你能想象到的所有昂贵材料都用在了驾驶舱里——精细的皮革、碳纤维、Alcantara等。由三块TFT数字液晶多功能显示屏组成的仪表盘让驾驶舱更加醒目。左边的现代显示屏显示车速和发动机转速。在它的右侧，驾驶员可以看到一个飞机仪表板风格的加速度计，它可以显示制动时的纵向加速度和转弯时的横向加速度。当然，如果你不习惯，也可以将仪表盘切换到传统风格。车速表上的指针从0加速到62英里每小时只需要3.4秒。如果不关油门，它会一直指向211mph(338km/h)。她的车漆也值得一提。兰博基尼专门为她喷了一种颜色叫“游艇灰”的车漆，并申请了专利。没有制造商或其他兰博基尼模式可以复制它。

这意味着这种“游艇灰”的油漆只会出现在这20辆Reventon上。

以上就是关于至今兰博基尼的全系列车型有哪些？的知识，后面我们会继续为大家整理关于兰博基尼全部车型的知识，希望能够帮助到大家！