日本二手车出口（日本二手车）

现在生活质量越来越好，车的品牌和种类也越来越多。人们想尝试新事物，所以一些人降低价格，卖掉自己的车去买新车。二手车这个名词就这样诞生了。有人卖了就买，现在很多新手司机为了让自己成为老司机后不至于太心疼，选择买二手车练练手，所以二手车市场在逐渐扩大。但是说到国内的二手车市场，给人的第一反应并不是很好，因为买的二手车都是事故车、水淹车等烂车的新闻不断传出，导致二手车市场口碑不佳。但是今天我们要说的是一个你可以放心买二手车而且白菜价都一样的地方：日本的二手车市场。

与国内二手车市场不同，日本的二手车市场诚信度很高。来这里买车的车主不需要眼尖，因为这里的卖家会告诉你他们车的状况的真相，包括有没有出过事故，有没有大修过。因为在国家的严格监管下，整个二手车市场的口碑还是有一定保证的。谁敢隐瞒汽车的状况，谁将面临高额罚款，谁也不想失去自己的妻子和士兵。

而日本车在我们自己国家的价格并不高，二手车的价格如果和我们国家比，那真的是“白菜价”了。我们以日系车为例。

在国内非常受欢迎的超级保姆车Erffa，一个明星的标准车在日本二手车市场售价只有14万元左右。这个价格在中国人们想都不敢想，别人的第一反应只会是“不可能”！这几年，全新尔发的车价都在百万以上，国内二手尔发价格大概在40-50万。相比14万的价格，白菜一目了然。

比如川藏线地王普拉多，国内准新二手售价不低于30万，而日本二手售价只有16万左右。除去成本和售价的差价，这个价格在国内还是不少的白菜。

接下来我们来说说价格相对接地气的奥德赛。这辆二手两年奥德赛的价格是115万日元，按汇率大概是7万人民币。同期奥德赛在国内的价格在12-15万之间。这一对比，可见日本二手车市场的廉价。

总结：事实上，如果没有国家的严格监管，日本的二手车是无法生存的。除了本土品牌，我国的二手市场要想进步还有很长的路要走，需要汽车企业和国家监管部门的共同努力。