北京现代7座车什么价格？ 北京现代库斯途七座价格

网上有很多关于北京现代7座车什么价格？的问题，也有很多人解答有关北京现代库斯途七座价格的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、北京现代7座车什么价格？

二、试驾库斯途：它可能是北京现代今年最大的惊喜！

三、北京现代库斯途新增270TGDi 智爱旗舰版 售价19.58万元

一、北京现代7座车什么价格？

现代7座只有北京现代胜达。现代胜达2022的7座裸车价格在12-16万左右。落地价需要加上车购税、车船税、交强险、商业险、上牌费。落地总价在14-18万左右。现代胜达继承了韩系车的优秀品质，无论是颜值还是配置都很优秀。

二、试驾库斯途：它可能是北京现代今年最大的惊喜！

文/车灯图/车灯

本周，我采访了北京现代4S店。没想到Kustu试驾车到店，却只有2.0T顶配车型。这辆车开起来怎么样？第一次体验后，分享给大家。精确定位家用Custu车很有意思。它看起来很小，但实际尺寸很大。

酷思图长宽高分别为4950/1850/1734 mm，轴距3055 mm，全面超越奥德赛(奥德赛长宽高分别为4847/1820/1702 mm，轴距2900 mm)。其轴距与GL8的ES陆尊(GL8轴距为3088 mm)仅相差3 cm多。尺寸方面，卡在奥德赛和GL8之间。

但是这么大的尺寸，视觉上感觉有点小。原因可能在于它的前脸。Custu的前脸轮廓线条整体“内收”，使得前进气格栅格外醒目，但同时削弱了大灯的存在感。整个脸的风格偏向SUV。

如果是商务MPV，会尽可能放大前脸轮廓，做出“中国脸”来尽可能突出商务气质。比如传祺M8、GL8都是这种款式。但很明显，酷思图的设计出发点是家用，所以减少撞击面积，降低风阻和油耗是首要考虑的因素。另外，它的日间行车灯和途胜L一样，也采用了隐藏式设计，不亮的时候和格栅融为一体，亮了就会凸显出来。这已经成为现代家庭的标志性设计。

外观的另一大亮点是库斯图路两侧采用了电动推拉门。除了拉按钮开汽车，还有第三种方式，我觉得很有说服力：遥控钥匙开。钥匙上有两个保持按钮。长按可以远程开关两个滑动门，在车辆熄火状态下完成所有操作。相比本田的魔法感应门，远程开钥匙显然更方便实用，也更有仪式感。第二排座位有惊喜。

虽然从外观和尺寸来看，风格更偏向家用。但是Custu的第二排座位给了我一个真正的惊喜。这么说吧，这款Custu可以说是花样百出，为第二排乘客营造仪式感和舒适感。首先，这种副驾驶座椅除了通风、加热的功能外，还有“后排进入”的功能。点击10.4英寸中控屏幕上的touch，乘客座椅会自动前移，椅背可以向前折叠一定角度，为第二排乘客进出留出足够的空间。

(按“后排进出”，第二排座椅会自动前移)其次，除了前后和靠背角度电动调节外，后排的两个座椅还增加了“休闲模式”和“睡眠模式”。两个功能都可以由前排乘客在中控屏幕上操作，后排座椅的扶手上有相应的启动按钮。(1为休闲模式，2为睡眠模式，复位按钮在右侧)

我试着点了一下右后座的“休闲模式”，发现这个时候副驾驶座会自动前移，椅背会倾斜一定角度。腿托也会自动弹出。变身“躺椅”。如果开启“睡眠模式”，右后座会先向中间移动，然后接近“平躺”，成为近似的“单人床”(但不是完全平躺)。

类似于“后进”和“一键平躺”的设计在之前的MPV车型中还是非常少见的。Custu这次可以说是第一个引领潮流的。第三排的乘坐空间也比出行前的洞穴状态时期要好。首先，地板下沉设计使得座椅的高度至少在30 cm以上，比很多7座SUV强很多。其次腿部空间足够，和三个成年男性坐在一起更舒服。 配有亮点。

配置丰富一直是韩系车的优势。这款Cousteau顶配车型拥有全套的语音控制、泊车辅助、全景天窗、电动调节、加热、通风以及前排无线充电位置。主驾驶员座椅提供座椅记忆。第二排两侧玻璃还配有遮阳帘，兼顾私密性和隔热性。后排还有独立的加热、通风和无线充电。

Custu第三排还有独立空调。从我的实际经验来看，第三排有独立空调很重要，因为MPV车身大，天气很热的时候冷空气很难快速吹到第三排。而且有独立空调控制，可以让第三排更舒适。另外，这次全速自适应巡航也给我留下了深刻的印象。静止启动时可以开启，闹市区也可以灵活使用。开起来不像MPV。

Custu这次推出了1.5T和2.0T动力，全系搭载8AT变速箱。这在北京现代还是第一次。虽然现代7速双离合的平顺性在实际驾驶中问题不大，但是“先入为主”还是让很多消费者闻之色变。不过这一次，整个8AT系统也让很多人放心了。库斯图上的1.5T、2.0T、8AT变速箱均来自现代莫比乌斯，“自产自销”的出身保证了其动力匹配的成熟。

虽然这款Kustu的2.0T 8AT组合有236马力的输出，但是发动机和变速箱的整体调校风格并不是很激进和运动。加速感很线性，换挡的冲击感(或者推背感)不是很强，整体平顺舒适的导向很明确。这款变速箱整体无论是急加速还是上坡，都有非常细致、密集、平顺的换挡感。

如果你想增加驾驶乐趣，使用带油门的换挡拨片可以创造一些换挡的冲击力，感受一些激进驾驶的刺激。不过我发现时速80-90码的时候，变速箱已经可以升到八档了。

除了油门突然加速时噪音比较明显之外，这款车在日常市区行驶中噪音控制非常出色，轮胎噪音和风噪都可以控制到“你不提，我根本不会注意”的程度。

至于转向和底盘，我最大的感受是，相比GL8、“大车”，Kustu更紧凑，开起来更灵活，不像MPV，更像SUV，没有传统MPV头拖屁股的“拖后腿感”。另外，相对较低的驾驶姿势也加强了这种感觉。北京的现代“意外之喜”

据说库斯途在今年成都车展亮相时，北京现代的成都经销商每家店都收了二三十个订单，成绩之好甚至超越了厂家的预期。而在重庆的4S店采访时，该店目前也收了十几个订单。4S店销售经理告诉我：库斯途确实提振了经销商的信心。

“来店看库斯途的人，锁定的竞品车型都是奥德赛，但我们的尺寸、价格比奥德赛有优势多了”。销售经理告诉我，“至于传祺M8，基本上没有客户拿来对比。”

奥德赛的主力价位在25-30万区间，按照库斯途目前的预售价（17.58-21.88万元），奥德赛和库斯途之间的价差在7-8万元。这几乎是两个级别的差距。更何况库斯途尺寸还更大，配置还更高（从顶配车型的配置来看）。

虽然它和传祺M8的价格高度雷同（比M8的起步价还更低），但M8风格更接近于GL8，公商务属性更浓，私人家用并不是十分合适。而库斯途明显更趋家用的定位，让它和M8之间有明显区隔，面向的是完全不同的人群。

而真正放在这个价位上能和库斯途竞争的，只有别克GL6这些小一号的合资MPV，但这些车型的市场存在感又很低，本身在尺寸、规格上跟库斯途也有明显差距。

所以市场上放眼一圈，同价位里库斯途还真是没有什么像样的对手。北京现代这次的产品企划做的相当成功。

驾值观

库斯途的务实定价和精准卡位，注定这款车很可能将成为北京现代的一个爆款。MPV市场虽然对汽车厂家来说是一个相对偏门的领域，但对北京现代来说，库斯途的到来至少能解决三个方面问题：提升20万级市场区间的品牌号召力、增加到店客流、提振经销商盈利能力和信心。

对消费者来说，MPV作为车厂的非主力车型，排产量一般不会很大。产销关系决定了这类车型的终端优惠往往也不大，甚至常会出现供货不足的情况。这也是因为车厂对MPV的重视程度有限所决定的。所以这款车如果价格跟预售价相差不大的话，很可能会出现供货紧张的局面。如果急着用车，不妨现在就可以考虑入手，等正式上市后再考虑是否最终下定。

虽然MPV并非主力车型，但这款库斯途，很可能会是北京现代今年最大的惊喜。它能否让消费者、让北京现代收获一个意外之喜呢？我们拭目以待吧。

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三、北京现代库斯途新增270TGDi 智爱旗舰版 售价19.58万元

易车讯日前，我们从北京现代官方获悉，库斯途新增270TGDi 智爱旗舰版，售价19.58万元。新车在270TGDi尊贵版基础上增加了大量舒适性配置，成为1.5T车型新的顶配车型。

与第五代途胜L相同，库斯途在Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言的基础上，融入Parametric Dynamics（参数动力）设计主题，两侧前大灯组与前格栅融为一体，日行灯巧妙融入前格栅中宛如翅膀起飞的造型。

库斯途车侧为标准MPV轮廓，两侧后车门均采用电动侧滑门设计。为彰显整车的时尚元素，车门把手处还加入了菱形格纹装饰，并配备了双色18英寸动感刀锋轮圈。尾部的最大亮点莫过于双C型LED贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的显示效果。

来到内饰，库斯途内饰设计灵感源于中国神话中的凤凰和拥有流畅扩张线条的现代建筑，宛如飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以注意到库斯途采用了空中桥梁式悬浮中控台，这也极大程度上丰富了前排的储物空间。

而全液晶仪表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了车内的科技化氛围。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控液晶屏则集成了百度智能网联3.0系统。

新车型相比LED270TGDi尊贵版增加了氛围灯、副驾驶座椅电动4向调节、老板键、前排座椅加热/通风、驾驶席座椅记忆功能、第二排舒享零重力座椅（含电动调节/加热/通风）、双侧电动侧滑门、感应式电动尾门、前后排手机无线充电、5个USB接口以及低音炮等配置。

车身尺寸方面，库斯途长宽高为4950*1850*1734mm，轴距3055mm，内部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，拥有最大1128mm的腿部空间、1040mm的头部空间，第三排拥有最大790mm的腿部空间、977mm的头部空间，且车内通道宽度达到172mm，出入非常方便。

动力部分，库斯途分别搭载1.5T及2.0T发动机，前者最大功率125kW，峰值扭矩253Nm。后者最大功率173.6kW，峰值扭矩353Nm，并全系配备8速自动变速箱。

根据易车App“销量榜”数据，库斯途近半年的销量为8873辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

以上就是关于北京现代7座车什么价格？的知识，后面我们会继续为大家整理关于北京现代库斯途七座价格的知识，希望能够帮助到大家！