东风标致408各方面的质量怎么样？ 标致408三大件可靠吗

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一、新款标致408和19款昂克赛拉哪款作家用比较合适，各自的优缺点是什么？

二、东风标致408各方面的质量怎么样？

一、新款标致408和19款昂克赛拉哪款作家用比较合适，各自的优缺点是什么？

标致408的优点：空间大；缺点：燃油经济性差；发动机烧机油，1.2T三缸发动机，稳定性差，噪音大。昂克赛拉的优点：整车品质优秀，操控好，经济省油；缺点：后排空间不够大，冷车启动声音大。买家用车，首选省心，其次省油，最后才是空间。

作为一款自然吸气发动机匹配6AT变速箱，前后独立悬挂的紧凑型车，整车的可靠性在目前的国内市场上基本没有竞争对手。我们要求外壳大、配置多、价格低的思维习惯，促使车企在发动机、变速箱、底盘等看不见的地方做简单的配件。

斯柯达明锐独立悬架成了扭力梁，2019款速腾也将走上老路；1.8L思域改成1.0T三缸和1.5T发动机机油增加；卡罗拉1.6L换成了1.2T；福克斯搭载三缸发动机，独立悬挂只有中高配，等等。除了三大部分依然保持初衷之外，昂科威赛拉良好的操控性，以及在车辆动态控制系统和GVC加速度矢量控制系统的支持下带来的高速过弯的稳定性，已经不是同级车能比的了。

虽然说是家用，但是一年365天主要是一个人开，能充满的时候屈指可数。注重大空间无异于画蛇添足。其实吴哥塞拉的空间也不是那么不堪。至于昂克赛拉启动噪音大，不是故障，而是采用了特殊的4-2-1排气结构，抑制了高压缩比发动机的爆震。NVH当然不是吴哥塞拉的优势。作为跑车，注重静音本身是没有意义的。

但由于昂克赛拉定位于运动风，外观设计时尚，不适合保守和年纪较大的人。标致408的1.6T车型，动力和AT变速箱都没问题，问题是扭力梁悬架再怎么调教也比不上多连杆式。更重要的问题是2019款1.6T标致408优惠幅度太小，价格太高。

二、东风标致408各方面的质量怎么样？

东风标致408一般。1、内饰方面，中控台的布局极为简洁，宽大的中控屏幕加上六个按键和音量旋钮。中控台顶部采用软包设计，仪表盘也采用黑底白字设计，易于阅读。多功能方向盘大小刚好，皮质包裹手感不错。变速箱挡把是蛇形挡把，蒙皮，整体看起来档次不错，但是座椅的面料打了折扣。2、空间方面

得益于跨座式的车身尺寸和轴距，408的乘坐空间相当体面。后排前排座椅调节时，腿部空间还有两个半拳头，头部空间还有四个手指，中间几乎没有凸起。行李空间处于同级正常水平，深度足够，就是开口略小，高度略不足。而且后排中间座椅没有设置可以通向行李的开口。3、安全

标致408拥有独创的6倍安全系统，可以照顾到驾驶者和乘坐安全的方方面面。这套系统包括EVA紧急制动辅助系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TSC牵引力控制和ESP电子稳定系统。HLE的高强度车身钢板最厚处可达4mm，车门处增加了吸能模块。4、底盘外观

我还是能感觉到底盘有一定的厚重感。经过一些路面起伏，408也做一些缓慢的跳跃动作，以显示该车“有点高级”，但整体悬挂设置还是偏软的。虽然转向更加精准，但稍快速度过弯时的支撑还是给人一种略显不自信的感觉。另外，无论是急加速还是急刹车，车头的动作都有点夸张。5、动力方面

1.2T三缸发动机，怠速时偶尔会有不愉快的震动传入车内。但是，驱动力足够。峰值扭矩230牛米，1.32吨的车身，压力不大。即使是重载的时候，只要肯给油，也很容易跑到80迈。但与其账面1750-3500转的峰值输出扭矩有差距，很明显发动机要到2100转后才会真正发力。再加上略显动感的启停功能，会让人觉得走走停停有点吃力。

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