亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田？ 一汽丰田亚洲龙

网上有很多关于亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田？的问题，也有很多人解答有关一汽丰田亚洲龙的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田？

二、从卡罗拉到亚洲龙，有一汽丰田的日子，何尝不是另一种获得

一、亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田？

一汽丰田。亚洲龙是一汽丰田的旗舰产品。作为丰田的旗舰产品，亚洲龙前脸巨大的中网设计带来了巨大的视觉冲击，车身更低，a柱倾斜角度更大，车身线条更加流畅。车长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距2870mm

二、从卡罗拉到亚洲龙，有一汽丰田的日子，何尝不是另一种获得

作者，胖猴编辑，明明，一万平方英尺的高楼从地面开始，每一砖一瓦都是基础。对于汽车这么大的物件，“可靠”是第一位的。

只有可靠值得信赖，才能被更多用户接受。当然，对于国内“内卷化”到极致的汽车市场，一个车企要想成功，必须是一个全体系、多维度的领跑者。“靠谱”二字在里面的分量，才是那块的核心基础。作为两辆一汽丰田车型的车主，我觉得有必要就“靠谱”这个话题说两句。小时候的卡罗拉是回忆，更是信任和一汽丰田的缘分，这是小时候就已经锻造好的。

小时候爸爸的车是09款卡罗拉，1.6L手动版，应该是当年的入门配置了，但是这车居然有天窗，说实话在当时还是挺高级的。春天去村里买菜，用报纸包好的菜放在后备箱里。夏天经常有雷雨，放学后钻进车里最实用；秋天去水库钓鱼，除了渔具，水桶是不可或缺的；冬天回老家过年，一车年货就不说了。回来的时候还得带两个南瓜和一袋醉枣。

那辆卡罗拉的后座可以放倒，不太方便。除了载人，单纯拉货，“拉大东西”也是它的任务。小到家用的水管弯头，大到桌子凳子，甚至不用合上后盖就可以放一辆自行车进去。作为家庭中唯一的一辆车，它不仅是一种交通工具，更是一个“好帮手”。

后来我问父亲你为什么买卡罗拉，他的回答很简单：“可靠省油，大家都推荐。”有一次，我帮爸爸保养过一次车。小保养只要200多块，油耗保持在7L/100km，简直不太划算。售后也有话说。一方面一汽丰田的配件确实便宜实惠，另一方面覆盖的店铺太多，全国各地都有。

一次长假，我们去外地玩，一次追尾把前保险杠报废了。本来我们说回家修的。结果售后小哥说可以直接预定目的地的4S店，他们会提前做好喷漆保养的准备。结果真的是，到了地方之后，吃一顿饭的功夫就收拾好了。在售后方面，一汽丰田凭借其庞大的体量所带来的效率值得称道，无论是人员专业性还是门店覆盖面。

几年前，父亲把14万公里的卡罗拉卖了，换了一辆刚上市的第五代RAV4房融。旧车到店，新车开走，一条龙服务一气呵成，新车开开心心开回家。对了，丰田的二手车超过10万公里还能卖高价，其他品牌没有这个待遇。质量性能稳定，售后可靠，用户群体庞大等。让一汽丰田看起来普通，但又不普通。

一个人们熟知的好品牌，一定是经受住了市场的洗礼和时间的考验。一汽丰田是品牌，是品质的象征。家里的卡罗拉不仅仅是我的汽车启蒙，更承载着全家人的回忆。如今的亚洲龙，是一条命，一辆车，陪伴着父亲。来说说我吧。

随着年龄的增长，我对汽车有了更深的理解，大概是受父亲的影响，对一汽丰田的产品更加关注。机缘巧合，我大学时的梦想座驾也来自一汽丰田，也就是锐志。结果还没等我毕业就停产了。

2018年是特殊的一年。在这一年，我第一次以媒体的身份参加了广州车展。在车展上，我见到了锐志的继任者，——一汽丰田亚洲龙。看到实车后，我立刻有了一个小目标。我和一汽丰田的缘分又续了。一汽丰田亚洲龙是我感情的延续，来自父母的耳濡目染，也来自我对锐志的思考。

关于一汽丰田亚洲龙的第一感觉就是“帅”。无论是外观还是内饰，一汽丰田亚洲龙都非常贴切地展示了什么是优雅和高级。毫不夸张的说，车的做工几乎和雷克萨斯相当。值得一提的是，一汽丰田亚洲龙的设计是老少皆宜的。无论是我这个年纪，还是我的父母，大家都对它的设计赞不绝口，买车也难得保持高度一致。

作为北票的一员，我上下班单程30km，早高峰差不多要一个小时，不过有一汽丰田亚洲龙陪着也不算什么。我的车是2.5L双擎版，在拥堵路段基本都是纯电行驶，没有顿挫感，也没有油耗焦虑，同时拥有其他燃油车无法比拟的安静。

别忘了，它还拥有原装的JBL定制14单元立体声，在动力和细节方面都比同行强很多。这是一种枯燥乏味的工作方式，因为一汽丰田亚洲龙的存在已经成为一种享受。这两年露营越来越多，所以我们应该跟风。找个晴天，约上两三个朋友，带上家里的狗，就可以来一场旅行了。

开一汽丰田亚洲龙高速还挺上瘾的。由自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞预警制动系统、并线辅助等主动安全配置组成的丰田智行安全系统，足以让人爱上驾驶。

年轻人自然和运动有关系。对于一款混动车型来说，“起步弱”这个词完全不在一汽丰田亚洲龙的字典里。配合最大功率120Ps，最大扭矩202nm的电机，无论是起步还是低速超车，都能带给你电动车才有的快感。再加上那台压缩比达到14:1的2.5L发动机，你甚至会觉得自己是一辆驾驶性能车。

后排的体验就不用说了，后排电动座椅/座椅加热、三区自动空调、双USB接口、220V电源、后控多媒体、后风挡遮阳帘等豪华车专属配置一应俱全，很适合宜家。

也继承了一汽丰田——可靠省心的传统。以一汽丰田亚洲龙为例。厂家提供四年十万公里免费保修/基础保养福利，每次都比我爸的卡罗拉便宜。双擎版还提供8年20万公里动力电池免保修服务，购买使用真正放心。

这么多年过去了，一汽丰田的售后也更为专业且靠谱。售后经理会定期询问车辆状况，提醒保养周期，但是特别会把握尺度，让人不会觉得繁琐，真正做到了贴身管家般的存在。保养的时候也严格按照标准来，完全按照自己需求定制，不会强制消费。总之，进4S店丝毫不会有被绑架的感觉，反而很踏实很舒服。

或是通勤、出游，或是玩乐、商用，不论是哪种使用场景，一汽丰田亚洲龙都做到了面面俱到。被全家人喜爱，能够应付各种场景的它，是生活，亦是陪伴。

写在最后

对我个人而言，从卡罗拉到亚洲龙，有一汽丰田的日子，何尝不是另一种获得？是回忆，是生活，更是陪伴和传承。

从2003年成立至今，一汽丰田累计销量已经突破1000万辆，作为一个潜心打造“诚信服务”的品牌，不论是产品还是售后，一汽丰田都是业界标杆的存在。实用可靠的产品、专业及时的服务，一汽丰田在口碑上的建树，足以成为其他品牌的榜样。

而我和一汽丰田的缘分，也还将继续。

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