捷达vs7 1.5t？（一汽大众捷达vs7）

网上有很多关于捷达vs7 1.5t？的知识，也有很多人为大家解答关于一汽大众捷达vs7的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、捷达vs7 1.5t？

二、解析新捷达VS7，售10.49万起，适合全家的中型SUV

一、捷达vs7 1.5t？

捷达vs7 1.5t于2020年3月20日正式上市。捷达vs7 1.5t在延续大众精髓的基础上融入了家族式的设计语言。前脸采用了装甲尺度的格栅设计，与两侧全LED大灯相连，让前脸看起来很有活力。

前灯可以根据周围光线的亮度自动打开或关闭。大灯下方是LED日间行车灯，整体造型看起来很大气。

二、解析新捷达VS7，售10.49万起，适合全家的中型SUV

作为一汽-大众子品牌旗舰SUV，全新捷达VS7在传承德系品质的同时，进一步降低了12万元左右的合资中型SUV的入门门槛，在销量和口碑上都取得了不错的成绩。今天我们从五个维度来解读新捷达VS7，看看它到底有多大能耐。

万级合资中型SUV

全新捷达VS7的市场指导价为10.49-13.59万，定位为中型SUV。同级车型中，如大众途观L、本田冠道、丰田威萨等。都达到了20万的水平。从价格上看，新捷达VS7具有很强的市场竞争力。

这个新设计很有趣。

新捷达VS7的前脸进行了重新设计，格栅下缘改为弧形过渡，减少转弯感，使得前脸轮廓更加连贯和整体，同时也使得内部的格子布局具有更加舒展的视觉效果。前包围两侧的镀铬装饰条与日间行车灯形成“Y”字形，使前脸看起来更有视觉感。

新捷达VS7的侧脸看起来很有活力，更柔和的轮廓线条为车身增添了一些动感元素。贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，给人以身体的力量感。这种融合设计让新捷达VS7的外观变得独立，不会让人联想到大众SUV。

此外，还有一些细节上的变化，比如B/C柱采用了亮色装饰板装饰，轮毂造型变得更加运动，后视镜增加了捷达LOGO迎宾灯，增加了深蓝色和浅金色涂装。这些细节的升级让新捷达VS7的质感更加饱满。

进入新捷达VS7这款车，虽然不是高价中型SUV，但是在一些细节上，这款车还是有不错的大气，符合品牌旗舰SUV的车型定位。例如，贯穿中控台的银色饰板与上半部分的黑色区域形成了明暗对比。嵌入式10寸中控面板采用驾驶员倾斜角度，方便驾驶员操作车辆功能。中控台上的实体按键并不多，大部分功能操作都可以通过中控面板和多功能方向盘来完成。

后排空间大，可以满足全家出行。

捷达和大众虽然品牌调性不同，但还是继承了大众很多造车技术，空间利用就是其中之一。全新捷达VS7长宽高分别为4624 * 1841 * 1624mm，轴距为2730mm，后排空间表现可圈可点。

作者是一个身高1.79m的高个子，坐在新捷达VS7的后排。前排靠背与B柱对齐后，腿部空间仍有3拳以上，这是“尺子”的标志。头部空间3指左右，没有压迫感。后排地板中央虽然有凸起，但并不高，这也使得中间座椅的乘坐空间更加宽敞。

后排座椅也设计得又厚又宽，坐在上面更贴合人体。凭借宽敞的腿部空间，后排乘客可以拥有更舒适的坐姿。况且后排的采光率也不是问题，外部视野宽敞清晰。在解决了乘坐需求后，新捷达VS7的后备箱空间为548L，装载能力不错。

全新捷达VS7产品的核心诉求之一就是满足全家人的出行需求。就目前市场情况来看，同价位SUV主要是合资小型SUV和国产紧凑型SUV。这几款不能说空间小，但是在全员出行的时候，无论是乘坐还是载货还是会有点局促。从现实的角度来看，如果家里只买一辆车做工具，

全新捷达VS7搭载了大众集团代号为EA211的1.4T发动机。这款发动机的质量和动力口碑可圈可点。动力储备方面，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱，动力输出平顺流畅，百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100km，自动挡为6.8L/100km，很好的兼顾了动力强度和燃油经济性。

底盘方面，全新捷达VS7采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬架，确实是一个值得肯定的亮点。而且相比同价位的国产SUV，来自大众集团的三件进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

此外，全新捷达VS7还继承了大众汽车的一个重要技术特点——均衡底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡。行驶过程中，底盘回光，不失去支撑力。具有良好的操控性，同时能更好的过滤路面产生的细微震动，带来舒适的乘坐体验。

结论：

全新捷达VS7在设计、空间、动力、驾驶方面都可圈可点。虽然不能说完美，但其产品综合实力确实值得肯定。再加上合资中型SUV的背景和104.9-13.59万元的指导价，可以说兼具了国产SUV的价格和合资SUV的品质，是一款值得推荐的车。

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