迈克尔舒马赫的F1-2000赛车拍卖

RM苏富比将于4 月 1 日至 5 日拍卖迈克尔舒马赫的 F1-2000 赛车，底价在 750 万美元至 950 万美元(1130 万澳元至 1430 万澳元)之间。

与 2022 年以 1,487 万美元(2,233 万澳元)售出的舒马赫 F2003-GA 相比，底价看起来有点低，不过中标价格还有待观察。

这辆车的历史虽然短暂但充满传奇色彩，F1-2000 开启了法拉利和舒马赫的五年冠军统治。

其革命性的底盘——绰号底盘 198——是结束舒马赫荒地并因此改变他的职业生涯和法拉利连续夺冠的主要组成部分。

与其前身相比，F1-200 的机头区域更平坦，发动机安装角度为 90 度，而不是之前的 75 度。

它有一个 3.0 升 V10 发动机，能够在 17,500 转/分时输出 805 马力(600 千瓦)。

底盘 198 是新一代一级方程式赛车，于 2000 年在澳大利亚举行的赛季揭幕战中首次亮相，因此得名 F1-2000。舒马赫排名第一。

舒马赫还在随后的巴西和意大利比赛中获得第一名，之后由于与 BAR-Honda 的里卡多·宗塔 (Ricardo Zonta) 发生碰撞，车辆不得不退役。

这辆车在 2000 年被修理并带回大奖赛，但没有再次参加比赛。

在 198 的职业生涯结束后，这辆车被送回马拉内罗，在那里进行了彻底的重建。

2001 年 3 月，该车在法拉利展台上的日内瓦车展上向车迷展示。

后来，来自得克萨斯州的法拉利收藏家凯文克劳德买下了这辆车。

后来，他于 2005 年通过 Ferrari Classiche 对车辆进行了认证，并为 F1 Clienti 赛事做好了准备。

2016 年，它再次易手，并在多场 Ferrari Corse Clienti 赛事中驾驶，包括 2017 年在蒙扎和 2020 年在德克萨斯州举办的赛事。

一级方程式历史的一块现在正在寻找它的下一个所有者。

出价最高者将获得与现代驾驶时代最伟大车手之一以及具有历史意义的 Scuderia Ferrari/Schumacher 从 2000 年到 2004 年的五个赛季连胜纪录的链接。