汽车大保养一般做哪些项目（汽车大保养,到底该做哪些项目）

汽车大保养通常是6万公里，坐一次到了4S店，就是不知道哪些是可以不选的。所以说呢白花花的银子付出去有没有效果，我们还不知道啊，建议点个赞，收藏起来。

后面啊你肯定是用得上的啊。那首先来讲讲大保养必须要做，不做可能会脱保或者影响车子性能的项目。

那我翻了国产的日系的、德系的、美系的几十种车子的保养手册啊，给大家稍微小结一下。大部分车型必须要做的项目大概就是换机油、换机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油啊。

当然不同车型之间有一定的偏差，而且这个有些项目在大保养之前做过的话，不用重复。那除了必须要做的，有些项目呢是检查后有问题才需要做啊。

不是你看这个项目保险手上有没有有有叫做不一定的啊，不要，他说换就换啊，你得给我检查一下的。检查了之后，他说要换，你拍照。

到流程发给我以后，真出问题。我拿这个维权的一般人就不敢随便的给我们乱下菜单了啊，也给各位朋友总结了几个项目，可以参考一下。

第一个，火花塞6万公里的时候不一定要换，哎，但是非常推荐检查啊，因为各种材质的火花塞寿命好，不一样的镍合金，火花塞2到3万公里就要换了单。铂金火花塞4万公里，双铂金大概6万左右，一金大概8万，博一金大概就有10万公里了，对不对？检查啊。

那第二个呢可以看看防冻液它有没有到期，这个也看类型的啊，无机盐型的防冻液呢一般3万公里就要换的，你6万公里大包养基本上没跑啊。但如果是长效有机酸的这个防冻液，说明一般是10到15万公里，除非它漏了要补，那一般是不需要添加的啊。

第三个正式皮带，这个要师傅好好看看的啊，那一般呢是6到10万公里是要换一次的。有时候啊就算是同一品牌的车子啊，这正式皮带的使用寿命它还不同的啊。

那检查的时候啊，如果看到皮带已经开始有点。开裂了，按压一下这个皮带，连这个凹痕都没了，那就比较僵化了啊。

这表面材料也也有问题，去了杂质呢有可能也比较多，甚至皮带都有毛球球这种出来了。那基本上不要心疼掏钱这东西如果说出问题的发动机都没了啊。

那最后呢我们重点再来讲一讲哪些项目是比较费钱，没有必要在4S店做的比较常见的呢是积炭清洗项目啊，清洗喷油嘴、进气道、燃烧室及气门。这些呢基本上呢啊都是啊我们车子油耗有有有变高了，动力有变弱了，代数不太稳了。

这些现象出现了，那才需要去洗啊，但是这些东西并不是说大保养这个时机到了就一定要做的。假如你平时的车子是经常在用，品质过关，效果比较好的燃油宝。

比如说我家在卖的那种是吧，你高速也开的比较多，车况也比较好的，你就不太需要专门去考虑，还要去搞个积碳清洗的，平时有可能就处理的挺好了。另外呢像什么油箱储水啊、线路保护剂喷涂啊。

跟养护啊，听起来是不是都很高级的，听起来是不是都很专业的。其实这些操作也是完全没有必要的，确实是有点过度保养，说了一大堆都记不住，不要紧的。

凡是他们说要做的，你说证据拿出来，你要让我保护线，把线的照片拍给我，你要我怎么样干嘛，你就把那个照片拍给我。留着这照片以后就能维权，我看你敢不敢啊，你要是这个还胆子大，非要来给我这个钱以后，我反正要得回来的啊。

所以总的来说，大保养的套路五花八门，在做的时候留个心眼，或者照着保养手册来，并且让他们照片拍好，全部留给我们，基本上不会有什么问题了啊，而且有一定的震慑力。那么你在看到这个文章之前，有可能大保养已经做过了。

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