汗马是车牌还是车型,谢谢 丰田小皮卡16万四驱

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一、汗马是车牌还是车型，谢谢

悍马www.che168.com Willys-O是verland汽车公司amgeneral公司(以下简称amg)的远亲。

早在1940年，威利斯就在美国制造了第一辆mb吉普。

开发目的是“通用purp只装ose”，简称gp，逐渐演变为“jeep”。

600，000 mb分别由willys和福特在战争期间制造。

朝鲜战争中，学号于来到amg改进mb，于是m38诞生了，它制造了15万辆。

60年代初，凯泽设计了m151，amg和福特分别拿到了生产权。

越南战争中，m15种月资被amg广泛使用和改进，后更名为m151a1，后更名为m151a2。

20世纪70年代，美军想用一种“新一代”高性能多用途轮式车辆(hmmwv)来替代各种小型吉普车和宗云各种四驱皮卡。

其中包括m151a2、道奇chev、凯撒和m561伽马山羊等。而且这样做的好处是更方便同一楼层最多板块的维修保养。

由民用四驱道奇chev和凯撒皮卡改装而成的军车性能无法满足军方的需求，而美军希望军车中的士兵能够得到更好的保护，所以xr311在这样的情况下应运而生。

美军一次制造了19辆xr311测试车。

该车采用后置发动机设计，V8发动机为5.2升ohv，在4000转/分钟时可输出0.49千克/平方厘米的扭矩和187马力。车长4.343米，宽1.93米，高只有1.6米。速度可达129 km/h，最大爬坡度75%，0到60英里加速12秒。配备98升油箱，可连续行走48公里。在0.75米的水深下，孩子可以训练打破系统照常开车。自动换挡应用3前1后，永久四驱系统，双A臂四轮悬挂系统，加上前pto绞盘；该车重约2767公斤，造价5万美元(70年代5万美元)。在香港可以买到5000多尺的小房子。

可见这些测试车的成本是超出了普通油表买潍北州深辉车厂的。

Xr311在沙漠和草原有不错的表现，但最终因为成本太高，车尾不能载货，不符合军队的多用途要求，所以停止了进一步的发展。

70年代中期，欧丹查兰在禹州率先制造了著名的兰博吉超跑ni(林宝坚尼)，新东家也看好军车市场。1977年，他试图为美军制造几辆高性能吉普车，命名为猎豹。

它的外形有点像xr311，长4.55米，宽1.88米，高1.65米。AMC()Xi梁静不敢攻击一台v8 5.9升后置汽油发动机(4000转/分钟能发出183马力)，四速手动变速箱，油箱129升，最高时速150公里，加速时间11到60英里。

但由于它的发动机在车后，所以车的用途有限，无法替代皮卡。另外，车的价格很高，达不到军方的要求。

后来，汽车厂将市场转向中东和富商，工程师们将猎豹改为兰博基尼自己的v12 4.8升发动机，332马力/6000转/分。

此外，他们还将发动机从后部改为前部，油箱增加到280升，速度提高到188公里/小时。

它的名字改成了lm(兰博基尼军车)。

因为中东的汽油很便宜，所以这款车有一定的市场。

20世纪80年代中期，船用v12 7升和420马力发动机被投入lm，使速度提高到205公里/小时.

1986年，lm被引入v12 5.2升dohc的赛车发动机，它可以发出450匹马/6800转/分，并在最高速度下将其推至208公里/小时。车内原来的行李位置改成了4座。

由于生产数量太少，价格也不是一般商人能接受的(1986年约130万港币，是当时奔驰300se价格的3倍)，所以我们今天即使在欧洲和中东也很难看到这一代名车。

80年代初，amg工程部在总结了xr311和猎豹不成功的原因后，希望重新研发类似的越野车，交给美军进行测试。

所以，他们做了12个hmmwv。

(编者注：f1赛车，丰田mr2、本田beat等车也是中置发动机，它们的发动机位于两个车轴之间，驾驶室后面，也就是我们一般理解的中置发动机的布置。

与它们不同，hmmwv的发动机位于两个车轴之间，但在驾驶室前面，这是一种很少使用的布置。为便于区分，也可称为前中置发动机布置)。

这样的设计解决了前置发动机导致车重不均，后置发动机无法载货的窘境。

同时，因为这样的设计，车身宽度增加到了近2.2米(不包括后视镜)，发动机大部分占据了驾驶员和前排乘客之间的中间，自动变速箱正好放在后排两个座椅的中间。

该车的四轮独立悬挂系统和挂挡(与vw166相同的设计)在传动轴下多加了一个挡位，并在其中加了一个差速器，从而增加了底盘的离地间隙。

该车还采用了永久四驱系统，使用v8 6.2升柴油发动机，在省油的同时可以产生150马力的动力，最快速度可以达到110 km/h。

这十二艘hmmwv装备了不同的机体，以满足美军的多用途要求。

1984年，hmmwv终于通过了各种严苛的测试，成为新一代多用途越野车(正式命名为humvee)，完全取代m151a2、各种四驱皮卡(m886、m715等。)和M561 Gamma Goal 6 6水陆两用皮卡车。

新车在空投、防爆、防雷性能上优于m151a2。

最重要的是，在使用上，humvee实际上可以衍生出15种车型，把过去不同品牌、不同底盘的使用都归纳到一个统一的humvee底盘上，不仅维护更方便，而且大大提高了汽车的越野性能。

因为humvee的底盘并不是从民用的四驱底盘发展而来，而是可以在野外使用十年的坚固卡车底盘。

二、丰田皮卡海拉多少钱

丰田皮卡有三个系列，最大的是丰田Tuntu 5.7L，最小的是丰田hilux 2.7L现在丰田的大皮卡都是2014年新上市的车型。五款中，最贵的是1794版，58万左右，较低的是白金版，57万左右，TRD版，55万左右，最便宜的S35左右。以上4月中旬北京报价，仅供参考。庆祝丰田，信任的选择。丰田皮切拉需要57万才能下一辆车：1。丰田hilux皮卡4.0 GLX汽油版中东版白/红6速自动手动三气囊多功能方向盘行车电脑17铝轮2/四驱自动空调后保险杠镀铬踏板彩条镀铬后视镜镀铬网雾灯高级布艺红色座椅中央扶手遥控钥匙四门电动窗数字钟丰田hilux已供应真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、蓝牙电话、导航系统、自动空调、后出风口等凭借新设计的内饰风格和更好的制造技术，这款model 2。丰田hilux皮卡不仅重新设计了内部空间，还使内部更加舒适，配备了6.1英寸彩色触摸液晶屏和高级音响。丰田最大的变化是前后保险杠。前保险杠下部更突出，后保险杠有全新的拖车梁，受力更均匀，更适合户外生存。这款车给人的第一印象是高大、有力、宽阔、硬朗，八字形的翼子板充满了强烈的风格和视觉冲击力。3.丰田hilux保留了经典的皮卡造型。横条纹格栅设计是非常经典的设计元素，而梯形格栅布局则勾勒出了美式皮卡的粗犷。大灯与格栅线条的组合进一步凸显了车头的整体性，前脸风格与现款丰田SUV有些相似。至于丰田在hilux的四驱系统，Fortuner采用的是兼职四驱系统，通过中控台上的调节旋钮可以在' H2 '(两驱)、' H4 '(高速四驱)和' L4 '(低速四驱)之间自由切换。遇到复杂的未铺装地面时，我们可以把旋钮调到低速四驱。在这种模式下，发动机的扭矩会被进一步放大，为越野脱离提供足够的动力。

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