马丁vantage怎么读，马丁vantage

很多朋友对马丁vantage怎么读，马丁vantage不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

这是一辆纯跑车，有耐力场的运动基因，有GT跑车的应用。马丁华帝采用4.0T双涡轮增压V发动机。这款来自AMG的发动机提供了510马力的最大功率和685牛米的最大扭矩。拥有最大扭矩三种性能模式：运动、运动、赛道。搭配ZF8速自动变速箱，0到100 km/h加速时间约为3.8秒。

从此次发布的预告片中可以看出，新车尾部配备了大尾翼，风格与目前公布的一致。不过中央双出的排气布局与之前曝光的谍照有所不同。贯穿式尾灯的造型与现款车型的设计基本一致。

这种简单粗暴的设计具有更强的视觉冲击力。洒脱的蛋黄色车身，熏黑的轮圈，性感的鸭尾和夸张的扩散器，犀利的挡泥板设计，最经典的FR跑车车身，都是为了传达一个词：我是超跑者。

虽然V8Vantage不属于那种魁梧的男人，但是它的体型是4465mm * 1942mm * 1273mm，绝对是完全不一样的体型。它真正大的特点是线条的美感。全车都被线条之美包围，尤其是迷人性感圆润的“美臀”，不肥不腻，恰到好处。配合独特的尾灯造型，不知道怎么表达对它的喜爱。

兼顾美观和空气动力学，V8Vantage的高度很低，窄玻璃和外后视镜使视野变窄，左右车窗视线“一条线”。另外，座椅的可调范围也不大。即使调到最高档，前方视线也能与挡风玻璃底部保持水平。此外，它的座面较硬，表面附着力不足。在我的屁股和后背融入它之前，我必须忍受它。

车尾方面，华帝的顶部会给人一种非常优雅的英伦绅士调性，比如它的高颜值贯穿式尾灯，真的很符合阿斯顿马丁的气质。下面是视线，华帝，展现了它作为跑车应有的特点和风格，比如扩散器和两侧四个排气口的加持，足以让大家关注这款车的尾部。

丰富多彩的精致内饰

传统上，当我们讨论手工制作的汽车时，发现整车的一些缺点并不罕见。我在2022年测试了第一版阿斯顿马丁VantageF的内饰，似乎是这个标准的一个例外。F1Edition从缝线到撞色麂皮和真皮材质，内搭感觉都不错。即使在高速行驶时，我也没有受到任何奇怪的异响或吱吱声的干扰。此外，皮革和绒面材料的物理质量非常好，适合测试价值177万美元的汽车。

华帝门把手采用软皮材质，门开关符合人体工程学。而且在座椅调节旋钮的设计上，华帝像奔驰一样放在明面上，防止高贵的阿斯顿马丁车主在调节座椅时划伤它的手表。但是说到亮点，就不得不抱怨华帝的中控“T”区了，比如实体按键太多，8英尺的中控柜真的是拉下来的。

动力这款车型提供了华帝梅赛德斯-AMG双涡轮增压4.0升8V的改装版，功率从503马力增加到528马力，扭矩保持在505磅-英寸。虽然华帝稍微重新调整了8速自动变速箱，以便更快地换档，但悬架也略有改进，以帮助解决额外的魅力。

传动系统匹配8速自动变速箱。官方0-100 km/h加速时间为3.5秒，与VantageF1安全车一致。目前华帝量产车系列加速更快。此外，新车还升级了底盘上的悬挂和转向系统，包括改善行程的减震器、刚度提高的后弹簧以及从20英尺升级到21英尺的轮圈。踩两下油门后，车速立刻快速上升，油门的反应明显比之前灵巧。

轰鸣的尾排伴随着反压的声音，就像“迷幻音乐”，会让男人冲动买单。

再次按下“S”按钮，发动机将进入“跟踪”跟踪模式，即姿态模式和“死亡模式”。因为在这种模式下，车辆的电子稳定系统会被选择性关闭，车辆在行驶时会比较有趣(老司机可以忽略)，液晶仪表盘会变成激情红色的情况。如果只靠加速，你之前接触过的，DB11，完全有能力扫清我的偏见。毕竟不逊于turbo V8Vantage加速性能。

但实际上并没有做到，因为DB11在跑快转弯的时候有点太闲了。即使在最激进的模式下，依然无法摆脱英伦GT固有的休闲特性。这种特性虽然有助于提高日常驾驶的舒适性，但并不能让司机在激烈驾驶时乐在其中。

总结：敞篷车更性感。阿斯顿马丁V8Vantage的主要竞争对手是奔驰AMGGTS。与AMGGTS相比，它的优点是完美的承载比和更时尚的阿斯顿马丁和阿斯顿logos。马丁从来都不是一个注重产品有多火的品牌，也很少把自己的车归为“超级跑车”。甚至在设计和内部布局上，也一直保持着纯正英伦血统的低调。如果你想花200万买一辆不一样的跑车，V8Vantage绝对适合你。

以上就是关于马丁vantage怎么读，马丁vantage的知识，希望能够帮助到大家！