2024年起亚EV9SUV以概念外观旋转座椅和第三排首次亮相

电动跨界车越来越受欢迎，但大多数都有一个共同点：两排座椅。虽然有一些例外，包括RivianR1S和特斯拉ModelX，但三排电动汽车很少见且相对昂贵。进入起亚，它揭开了全新EV9的面纱。

作为该品牌的旗舰SUV，EV9在2021年通过概念车进行了预览，量产车型非常忠实于原版。它采用大胆、高档的外观，融合了OppositesUnited的设计理念，类似于电动碲化物。

前端带有“数字虎脸”，带有垂直大灯和流动的日间行车灯。它们由雕刻的引擎盖、人造防滑板和宽阔的下部进气口连接。

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EV9的轮廓可以说是它的最佳角度，因为柔和的曲线和锐利的线条极具吸引力。前卫的挡泥板和轮拱立即引起了人们的注意，但随后您会注意到更小的细节，例如齐平安装的门把手、涂黑的立柱和“浮动”屋顶。

它们与具有空气动力学设计和双色调外观的四辐轮相连。设计师还为这款跨界车赋予了一条动感的腰线，该腰线向上超过C柱，并具有扩展的镀铬装饰。

引人注目的设计通过流畅的尾灯和相当大的扰流板延续到后面。下面，亮黑色包层与银色保险杠形成鲜明对比，旨在让人想起防滑板。

虽然第三排是节目的明星，但它有点害羞，因为我们只能瞥见它几眼。然而，起亚表示，这款跨界车将提供六座和七座配置，以“休息室式舒适”的方式为“所有乘客提供宽敞的连接和放松空间”。

第二排座椅可旋转180度，因此乘客可以与第三排座椅进行互动。这似乎不会留下太多腿部空间，但起亚指出，第三排乘客会发现杯架和充电端口，以帮助他们保持联系和舒适。

将座椅放在一边，EV9有一个“浮动全景仪表板”，其中装有一个宽屏显示器。后者由一个12.3英寸的数字仪表盘、一个12.3英寸的信息娱乐系统和一个承诺“改善数字体验”的5英寸显示屏组成。起亚对此没有多说，但小屏幕似乎专用于气候控制。

2024年起亚EV9SUV以概念外观、旋转座椅和第三排首次亮相

在下方，我们可以看到带有信息娱乐系统“数字按钮”阵列的灰色装饰。他们加入了极简主义的气候控制和宝马风格的音量滚轮。

其他亮点包括环境照明、独特的中控台和通风的双色调设计。它们由安装在立柱上的变速杆、金属装饰和具有几何图案的扬声器格栅连接在一起。

起亚对规格保密，但该模型搭载在电动全球模块化平台(E-GMP)上，数字仪表盘表明我们可以预期续航里程超过298英里(480公里)。预计将于今年秋天开始生产，虽然没有公布价格，但一项泄露的客户调查显示，基本款的起价可能在56,000美元左右，旗舰款的售价超过70,000美元。我们将在本月晚些时候了解更多细节，但起亚告诉我们EV9不会仅限于美国，因为它也将在欧洲销售，今年晚些时候开始在英国销售。