特斯拉开设另一家工厂准备展示新车型

特斯拉似乎已经取笑了其即将推出的入门级车型，而墨西哥的领导者宣布电动汽车品牌正在那里建设其下一家工厂。

该消息是在定于 3 月 1 日中部时间下午 3 点或澳大利亚东部时间 3 月 2 日上午 8 点举行的特斯拉投资者日活动的前一天发布的，届时该公司将发布一系列公告。

最近发布的公司视频中的一张预告图片描绘了一些草图(其中一个之前已经发布)，这些草图展示了一辆看起来比 Model Y更小、更时尚的车辆。

目前尚不清楚这款车型(目前被称为 Model 2)是否会在该国总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔宣布的墨西哥蒙特雷工厂生产。

蒙特雷目前没有任何汽车制造厂，但梅赛德斯-奔驰确实在那里生产公共汽车。它是墨西哥北部新莱昂州的首府，与得克萨斯州接壤，特斯拉在那里拥有另一家工厂。

总统洛佩兹·奥夫拉多尔表示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺在制造过程中使用循环水——这在像新莱昂这样的干旱地区很重要——但没有确认投资额或工厂将生产什么。

他也没有确认电池是否会在现场生产，但预计一切都会在投资者日活动中揭晓。

路透社报道称，一位了解此事的墨西哥消息人士透露，初始投资价值约为 10 亿美元(14.8 亿澳元)，后续阶段可能使总支出达到 100 亿美元(148.5 亿澳元)。

“他非常敏感，理解我们的担忧并接受我们的提议，”总统洛佩斯奥夫拉多尔告诉媒体。

“我要感谢埃隆·马斯克先生非常尊重、关注和理解解决水资源短缺问题的重要性。”

“墨西哥赢了，新莱昂 (NL) 赢了，我们都赢了!” 新莱昂州州长 Samuel García 在他的 Twitter 账户上宣布，庆祝他所在州的一家汽车工厂的消息。

上海特斯拉

墨西哥工厂将使特斯拉工厂的数量增加到五个。该公司在得克萨斯州奥斯汀和加利福尼亚州弗里蒙特设有工厂，在德国柏林附近和中国上海设有一家工厂。

特斯拉今年早些时候表示，将于2023 年 3 月 1 日公布其下一代平台的详细信息。

所述“第 3 代”平台可以支持新的入门级模型和机器人出租车。

“[入门级汽车]显然是我们新车开发团队的主要关注点，”首席执行官埃隆马斯克在特斯拉 2022 年第三季度财务业绩发布后的电话会议上表示。

“至此，我们完成了 Cyber​​trucks 和 Semi 的工程设计。所以，这显然是我们正在研究的下一代汽车，它的成本可能是 3 和 Y 平台的一半左右。明确地说，它会更小。”

特斯拉目前最便宜的车型是Model 3 RWD，不含上路费的起售价为 64,300 美元。比亚迪和 MG 等中国品牌正凭借起步价远低于此的车型进军当地电动汽车市场。

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 早在 2020 年就谈到了一款新的入门级车型，拟议的底价为 25,000 美元(按今天的货币计算为 36,209 澳元)，并具有“完全自主”功能。

但在 2021 年，特斯拉 CEO 似乎给入门级车型的计划泼了一盆冷水，他在财报电话会议上说，“我们目前没有在开发一款价值 25,000 美元的汽车。在某个时候我们会的。但我们现在的盘子已经够多了——坦白说，我们的盘子太多了。”

特斯拉盘子里的其中一个项目是 Cyber​​truck，它已经被推迟，现在要到明年才能进入量产。

特斯拉可以通过其于 2020 年首次发布的新型 4680 电池来降低成本，据说这种电池的能量密度更高，而且生产成本更低。

该公司在 12 月证实，其每周生产的电池产量已达到 868,000 块，据称这足以为 1000 辆汽车提供动力。

一款新的入门级车型可能有助于提高特斯拉在重要的中国市场的销量，它很可能会在那里生产。

特斯拉今年早些时候宣布在那里降价，这推动了该品牌的销量。但它面临着来自本土品牌的更激烈竞争，其中最主要的是比亚迪，后者正在推出更实惠的电动汽车，如海豚和海鸥。

除了一款新的入门级车型，特斯拉还有望立即推出一款内饰经过简化的更新版 Model 3。