暴力摩托2009年中文版，暴力摩托2009

很多朋友对暴力摩托2009年中文版，暴力摩托2009不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

众所周知，宝马不仅致力于豪华车，也是摩托车行业的老大。宝马摩托车凭借其出色的操控性和时尚科技的外观，成为摩托车中当之无愧的豪华车。不过宝马摩托车虽然历史悠久，但其实在2009年就推出了宝马首款超级跑车车型，也就是今天边肖要推出的宝马超级跑车，199匹强劲的S1000RR！

S1000RR抛弃了宝马传统的水平对置双缸发动机，与之匹配的是直列四缸发动机，排量为999cc。再加上多种骑行模式和当时最先进的电子避震系统，这款193马力(新款为199马力)的超级跑车对一直垄断超级跑车大排的日本四大摩托车厂商造成了沉重的打击。这也让S1000RR迅速成为超级摩托车类型中的爆款存在。

在研发初期，宝马S1000RR是为了参加世界超级摩托车锦标赛而设计的，这也给了民用版S1000RR一个纯粹的赛车训练体系。在大众升级超级摩托车大赛中多次获得成功，这也成就了当时摩托车圈流传的一句话，那就是“即使在原始状态下，赛道也是最强的。”这么霸气，我觉得只有宝马能做到！

整个车身具有非常明显的德国日耳曼风格，车身宽大，整车重量达到了204Kg。但由于815mm坐高的限制，亚洲车友也能驾驭自如。而且与其他超级跑车相比，S1000RR的外观虽然激进，但并没有想象中那么难受，踏板位置也不是特别高，整体骑行姿态更自然。

大灯是大眼睛和小眼睛的标志性组合，这也是很多车友又爱又恨的一点。毕竟还是有很多人接受不了这种不对称的前脸。与经常被拿来和S1000RR比较的杜卡迪帕尼加尔相比，整体扰流板更加流畅，仿佛S1000RR的所有线条都不是设计出来的，而是像自然一样流畅饱满。这也是宝马一贯的美学设计。

后排倾斜的乘客座垫也是很多人喜欢的一个原因。毕竟这是一辆真正可以带第二个人的宝马，所以S1000RR可以说是泡妞中当之无愧的利器！由于宝马优秀的调教和赛车的血统，这款车拥有出色的敏捷性。在一般的骑行状态下，操作简单，拥有普通超级跑车不应该有的舒适性。

但是，不要被它低速时的温顺所欺骗。别忘了，这是一辆199匹马力的超级跑车。当你想开启这辆车暴躁的一面时，只需要轻轻一扭油门，它就会爆发出不可思议的力量。一不小心，200的时速让人汗流浃背。而且310的速度也不是一般车友可以随便尝试的。

骑行时，四缸发动机发出的独特声音从胸腔下方迸发出来，往往会让骑士热血澎湃，让整个骑行过程异常兴奋。

这么暴力的动态参数，很多人会问：正常骑手能牵住这么野马的缰绳吗？其实这个电不用担心，因为宝马也是以安全系数高著称的，这也得益于车内很多部位的电子辅助设备，这也给了宝马车友很大的信心去拧开油门，在路上挑战大部分车型。

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