开x5的人算有钱人吗？（开宝马x5的算是富人吗）

网上有很多关于开x5的人算有钱人吗？的知识，也有很多人为大家解答关于开宝马x5的算是富人吗的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、开x5的人算有钱人吗？

二、大家说开宝马X5的算是有钱人吗?

三、宝马x5在中国算什么档次？

一、开x5的人算有钱人吗？

多数计算

因为宝马X5本身价格就很贵，而且起步价在70万左右，能买得起这车的人已经很有钱了。其次，维修过程也很贵，穷人真的买不起。

二、大家说开宝马X5的算是有钱人吗？

不，中国人有视力，所以有车不代表有钱。

我一个朋友抵押了一辆百万级的车，只有360个问答，30多万。

去年生意不好，车房被欠了200氧气餐，还有他台湾宗族管理负责人的一万多块钱现在都露出来了。

三、宝马x5在中国算什么档次？

首先宝马X5的指导价在66-90万区间，所以能买得起一辆宝马X5的人一般非富即贵。不信你看看我身边的X5车主。无独有偶，我身边有个朋友是私企总经理，年薪80万加上年底分红。他家在广州有房子，总资产接近千万。说到豪华品牌的中大型SUV，有一款车是绝对无法回避的，那就是与竞争对手相比，宝马X5几乎是绝对的王者。

从1999年的第一代到现在的第四代20年，X5已经成为宝马最成功的车型之一。所以今天我们就来聊聊宝马X5。1994年，宝马以超过8亿英镑的价格收购了英国航空航天公司，其中包括路虎的子公司罗孚集团。宝马收购SUV造车技术第一品牌的目标非常明显。6年后的2000年，罗孚被宝马拆分，将路虎卖给福特。这次收购对宝马非常有利，因为直接帮助宝马打造了他们的第一款运动型多功能车，也就是宝马x5！

1996年，两位美国设计师克里斯查普曼(Chris Chapman)和克里斯班戈(Chris Bangor)共同主导了第一代宝马X5的设计。新车的D柱设计和两段式尾门开启方式也受到了揽胜设计的启发。除此之外，第一代宝马X5还有很多技术和组件是直接从代号为L322的第三代揽胜上获得的，比如陡坡缓降、两段式尾灯等。而且还共用宝马5系的发动机和车载娱乐系统。

1999年1月，第一代宝马X5在底特律车展正式亮相。新车采用了4.4升汽油发动机和3.0升柴油发动机，有两种动力总成。2002年，宝马推出了搭载4.6升V8发动机的X5，成为当时最快的全球量产SUV。此后，这个名字也被归于奔驰ML 55M、英国菲尼迪FX5和保时捷卡宴。

到2005年6月10日，它已经突破了累计销售500，000辆的里程碑。然而，宝马也考虑了自己的品牌理念，X5的定位与揽胜不同。因此，宝马还声称X5属于SAV，它强调驾驶和在道路上行驶。甚至在全时四驱正常行驶时，会将更多的动力分配给后轮，试图营造一种后驱的感觉，弱化越野性能，强化公路型宝马，甚至推出了V12。来证明公路SUV的优势！

2006年11月3日，第二代X5正式亮相。由于第一款车型的巨大成功，宝马并不想在后面的车型上做太多的改动。所以，你可以看到第二代模型仍然是那个样子，并没有发生如此彻底的变化。但整车尺寸明显增加了一圈，轴距达到了2933mm。整车看起来更低更流线型，也更强调它的道路。

到了2013年，随着对手的变化，二代机型显得有些力不从心！于是宝马迅速推出了代号F15的第三代宝马X5。这一代车型采用了更多的家族化设计，比如更扁平的天使眼和带边角开口的大灯。同时，车身侧面也采用了更加硬朗的线条。尺寸方面，车身长度增加了47mm，车身宽度增加了5mm，高度和轴距保持不变。

这款车型明显比第二款更柔和，尾部面积也有所增加，L型尾灯似乎是X5最具标志性的地方之一。同时，这一代车型采用了更加轻量化的设计，比第二代X5软了90kg。后来宝马加速了X5的更新，在2018年迅速推出了全新的第四代宝马X5代号G05。这一代车型与7系来自同一个CLAR平台，外观上的变化非常明显。它采用了更大的双肾格栅，也采用了这样的连体设计。

大灯方面，全部采用LED和LED加激光灯，而这一代车型其实采用了更轻量化的东西。比如他的前翼子板轻量化，四个车门都是铝材，做了进一步的优化。整个车身侧面看，整个腰线有一种向车尾上扬的感觉，更加灵动，尺寸也进一步加大了。长宽高分别比之前的车型增加了36mm、66mm和19mm，轴距为。

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