东风标致是哪个国家的品牌汽车？ 东风标致汽车有限公司

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一、东风标致是哪个国家的品牌汽车？

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三、东风标致的品牌历史

一、东风标致是哪个国家的品牌汽车？

法国。

标致是标致汽车公司旗下的品牌，标致汽车公司是PSA的子公司。标致汽车公司是欧洲老牌汽车制造商，其历史可以追溯到15世纪。标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。目前，标致已经在全球160个国家建立了销售网络，拥有10000个销售网点。2018年7月19日，《财富》世界500强榜单发布，标致位列第108位。

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三、东风标致的品牌历史

法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。

但与戴姆勒-奔驰不同，它的历史并不是从汽车工业开始的。在进入汽车行业之前，它已经涉足五金工具、家用电器、裙子、望远镜、夹鼻弹簧、锯条、手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等等。

在汽车时代到来之前，标致自行车、摩托车、运输卡车的生产规模也相当大。

标致的历史可以追溯到15世纪。

从谷物到钢铁

15世纪，标致家族以农业为主，也有工匠、士兵和官员。

1725年开始办磨坊，后来发展成染坊和油坊。

直到1810年“标致兄弟和雅克美拉德-萨兰公司”成立，原磨坊改为铸造厂，标致家族才进入工业时代。

标致代工生产的冷轧钢和钢条主要满足当地钟表行业对发条的需求。

1819年，标致公司更名为“标致兄弟伙伴公司”。

到1824年，标致的钢铁生产已达到相当规模，日产100至150公斤，出口到瑞士、意大利和土耳其。

到1832年，标致重组，公司名称改为“标致兄弟公司”，生产规模向五金工具发展。

标致的第一台咖啡磨于1840年问世，直到1965年才停止生产。

标致一直以家族的形式经营，产品种类繁多，包括锯片、弹簧、裙子、伞架等金属制品。

为了让人们清楚地识别标致的产品，标致公司在1850年为其产品设计了一个“狮子”标志，并将其嵌入到每一件标致产品中。

从1850年开始，标致汽车上的“站立的狮子”就是由当时的狮子演变而来。

标致从1867年开始生产缝纫机，一直持续到1936年。

1869年，标致还为军队生产了马拉式割草机。

从自行车到蒸汽汽车。

标致涉足“自行车行业”始于1882年，当时标致制造了第一辆自行车。前轮大后轮小，骑车人直接蹬前轮，没有传动机构。

直到1886年，链传动的标致自行车才开始批量生产。

这时，标致的掌门人是标致的创始人阿尔芒标致。

他对汽车非常感兴趣，拜访了汽车发明家戈特利布戴姆勒。

阿尔芒标致预言汽车行业将有巨大的发展和无限的潜力，并决定带领标致进入汽车行业。

1889年，对标致来说是历史性的一年，第一辆以标致命名的汽车问世。

阿尔芒标致与著名的蒸汽动力学专家Leon Serpollet合作，制造了一辆名为“Serpollet Peugeot”的三轮蒸汽动力车，在1889年的巴黎世博会上展出，以庆祝法国大革命一百周年。

当时，标致有1100名工人。

第一个赛车冠军

蒸汽车本身的性能注定是一个过度的产品。标致汽车只生产了四辆，停产了。阿尔芒标致渴望一辆加速快、动力足的汽油发动机汽车。

生产出蒸汽汽车后的第二年，标致毅然改用汽油发动机。阿尔芒标致与戈特利布戴姆勒谈判购买戴姆勒的V型双缸汽油发动机。

1890年，一辆搭载戴姆勒汽油发动机的标致“Model 2”出现，成为第一辆标致汽车。

“2型”标致汽车于次年开始批量生产。

1894年，在阿尔芒标致的领导下，标致生产了多种汽车，几乎同时推出了双座的“5型”、“6型”、“7型”轻型车、“8型”折叠旅行车、“9型”客货两用车和“10型”。

然而，今年最大的事件是，标致在法国举行的“巴黎-里昂赛车大赛”中一举成名，在127公里的比赛中一路夺冠，从而奠定了标致在世界车坛的地位。

摆脱戴姆勒发动机

1895年，由于德国坚持法国东北部的阿尔萨斯和瑞士是德国领土，戴姆勒不允许搭载戴姆勒发动机的标致汽车在该地区销售，最终导致双方合作终止。

阿尔芒标致决定使用grotien michaux新设计的水平对置双缸发动机组装标致汽车。

这辆全新的标致车在当年的“巴黎-波尔多-巴黎”汽车大赛中首次使用了米其林的实验性充气橡胶轮胎，最终在米其林兄弟的驾驶下获得了胜利。

这场胜利不仅让标致彻底摆脱了对戴姆勒发动机的依赖，也让汽车轮胎从“铁环”时代进入了舒适快捷的“橡胶”时代。

到1896年，标致汽车公司成立，专门生产旅行车和卡车，而阿尔芒标致的三个侄子继续生产五金工具、自行车和机动三轮车。

阿尔芒标致没有孩子，所以他亲自负责标致汽车的生产。

阿尔芒标致全力以赴，连续建立了两家新的汽车工厂，并且都配备了自己的对置双缸发动机，从14年到18年生产了5款新车型。

到1900年，标致汽车的年产量达到了500辆，同时生产了20000辆自行车、100吨裙子和6吨用于制作夹鼻眼镜的弹簧

直列缸发动机的标致车诞生于1901年，但也只是单缸。

这款命名为“Model 36”的标致敞篷车也是标致首款前置车型，是标致首款将转向舵杆更换为倾斜方向盘的汽车。

1904年，“标致宝贝”或“69型”下线。

第二年，由阿尔芒标致的三个侄子经营的“标致兄弟之子”公司也生产了第一辆汽车。

这是一辆单缸“狮标致”车，后来改成了V型双缸。

阿尔芒标致的公司面向中高端市场，而狮标致面向大众买家，因此两家公司之间不存在直接竞争。

“狮子-标致”汽车在一系列汽车比赛中取得了优异的成绩，尤其是在1908年和1909年的意大利塔尔加弗洛里奥比赛中，这使得这两款标致汽车都成为了令人生畏的对手。

1910年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并成立“标致汽车和自行车有限公司”，但两类汽车并存的局面一直保持到第一次世界大战。

新公司由罗伯特标致(Robert Peugeot)领导，第二年与布加迪汽车创始人阿伊托布加迪(Ayto Bugatti)签署合作协议，设计新的大众汽车。

世界上第一辆四顶置凸轮轴、每缸四气门的汽车于1912年在标致汽车厂诞生。

这一年，布加迪设计的第二代“标致宝贝”也开始投产，一直生产到1916年，总产量为3095辆。

1914-1918年战争期间，里尔工厂被德军占领，其他四家工厂集中生产军用物资，生产1000辆摩托车、63000辆自行车、3000辆轿车、6000辆卡车、1400台坦克发动机、10000台飞机发动机和600万发炮弹。

1915年，标致的创始人阿尔芒标致去世。

1919年，在标致财政困难时期，推出了四轮161 quadri lette。

这款经济型汽车一经推出就大获成功，1920年至1924年间共生产了12，305辆。

1926年，标致汽车和自行车有限公司被分为两个实体：标致汽车公司和标致自行车公司。

车辆命名方法

现在我们可以看到标致的汽车型号都是用三位数表示，中间是0。这种方法起源于1929年10月。

当时，标致在巴黎车展上推出了一款名为“Model 201”的车型，之后更名为更短的“201”。

其中第一个数字代表级数，第三个数字代表代数。

标致后来将这种命名法注册为商标，沿用至今。

国际车坛有一个故事，德国保时捷用“901”来命名他们的新车型，但后来标致反对说这是侵权，于是保时捷改成了“911”。

201在1931年的巴黎车展上再次展出。它是世界上第一款采用独立前轮悬挂的量产车，还具有低油耗的特点，帮助标致安全度过了世界经济危机。

10月份在巴黎车展上展出的标致汽车全部采用流线型设计，蛋壳型大灯、略微向后的减阻前格栅和封闭式挡泥板是标致汽车独有的。

同时，301还拥有流线型的外观，尾翼造型如同“拖地裙”。

Eclipse是标致首款采用401底盘的硬顶敞篷车。

这个新颖独特的想法是设计师paulin、标致特许经销商Dalmat和车身制造公司Pourtou合作的结果。

这款漂亮的跑车在标致量产后非常受欢迎。

福特和奔驰在20世纪50年代和90年代也推出了硬顶跑车，但标致在造型上更加出色。20世纪90年代末，标致推出了受eclipse造型启发的畅销欧洲206系列。

“纺锤”车型是标致在汽车造型上的又一创举。

402于1935年在巴黎车展上推出，是一款根据空气动力学原理设计的量产车。它的外观是流线型的，有盾形的进气格栅和隐藏的前灯。那时候都是前卫的设计。

1940年，德国军队占领了标致的索索汽车工厂，并强迫其每月生产500辆轻型卡车。当时，标致汽车厂的生产由费迪南德保时捷控制。

因为德国人限制法国人使用汽油，所以标致成功研发了用于巴黎交通的电动车vlv。

战争期间，标致汽车厂几乎被战争完全摧毁。

125人在皇家空军的一次轰炸中丧生。

战后恢复生产极其困难。1946年，只生产了14000辆汽车。

1948年，标致重返汽车舞台。

标致在10月份的巴黎车展上推出了第一款战后设计的全新汽车203，并开始采用单一车型政策。

降低生产成本，同时提高汽车质量。

203取得了显著的商业效果，到1960年，制造了68.6万台。

二战后，标致开始与意大利都灵的设计师宾尼法利纳合作，共同设计汽车。从1955年到今天，双方的合作一直不断，这也使得标致的造型一直走在世界同行的前列。

1956年由宾尼法利纳设计的标致404，12年共生产了200万辆。404融合了简约的现代主义与优雅的品味，其造型风格对世界汽车造型影响巨大。

1965年推出的标致204曾轰动一时。作为标致的首款前轮驱动汽车，204搭载顶置凸轮轴轻合金发动机，四轮独立悬挂，前轮采用碟刹。

当时是用先进技术武装起来的车。

也是在这一年，原标致汽车公司成为控股公司，以标致s.a .的名义控制所有子公司。

1974年6月24日，通过与米其林的谈判，标致开始接管雪铁龙汽车公司。

到1976年4月，标致已经收购了米其林所持有的雪铁龙90%的股份。作为交换，米其林收购了标致10%的股份。

重组后，控股公司标致雪铁龙成立。

标致505曾经在中国生产，1979年上市。

1983年2月，205发射升空。

标致收购克莱斯勒欧洲子公司后，花了几年时间消化，205成为标致再次腾飞的转折点。

205 gti的运动性和操控性被车主们津津乐道，上市后引起了极大的轰动，次年更是将205的口碑推向了巅峰。

205后来取得了巨大的商业成功，成为标致系列的“神奇数字”，205 gti功不可没。

这款车已经生产了530万辆左右。

竞技版t16及其在汽车拉力赛上的接连胜利让标致声名鹊起，也为其日后的成功和声望奠定了基础。

1985年，205turbo16获得世界汽车拉力锦标赛冠军。

1987年5月，标致推出了10款同时以汽油和柴油为动力的405汽车。

它在1988年被评为年度汽车，生产了大约300万辆汽车。

标致首次获得巴黎-达喀尔越野拉力赛冠军。

之后1988、1989，1990年夺冠。

1992年，它辉煌的赛季从905年开始，胜利接踵而至：5月的银石赛道，6月的勒芒24小时耐力赛，7月的多宁顿；八月的铃鹿赛道和十月的马尼赛道。

本赛季以“标致-塔尔伯特-运动”车队大获全胜而告终。

次年，905再次获得勒芒24小时耐力赛冠军，包揽前三名。

1994年，405mi16在法国获得gt冠军。

然后，406在1997年获得了德国冠军。

1995、1996、 1997年，306 maxi为标致赢得了法国拉力赛冠军。

1997年，宾尼法利纳设计的标致406 coupe被认为是当时法国最漂亮的汽车，第一年就售出了23万辆。

1998年，它开始生产更漂亮的206系列汽车。

标致汽车的“猫脸”造型正式形成，此后生产的307、607、807都是这种前脸造型。

标致从一只令人畏惧的狮子，进化成了一只受到人类喜爱的帅气猫咪。

1998年开始实施psa集团旗下两个品牌标致和雪铁龙共享平台和工业设施的政策。

206投产。

2002年，它成为欧洲销量最大的汽车。截至2005年底，标致206在全球的销量已超过500万辆。

1999年10月，标致在法兰克福车展上展出了高端车型607。

柴油发动机的颗粒过滤器也在车展上首次亮相，带来了现代汽车技术的一场革命。

粒子过滤器后来应用于406、307和807。

2000年，WRC首次获得世界汽车拉力锦标赛冠军，并在随后的两年(2001年和2002年)再次获得冠军。

206cc于12月推出。

折叠式硬顶继承了1934年401的设计理念，在保留后排双人座椅的同时，为后备箱留出了足够的空间。

206cc现已生产了22万辆汽车，成为世界上最受欢迎的敞篷车。

Sosau的aventure peugeot在扩建后重新开放，展出了200辆汽车，其中包括150辆汽车。

307于2001年4月推出。

后来，它在2002年被选为年度汽车。到2003年10月，全球销量已经超过130万。

307 sw凭借其特殊的内部空间布局和玻璃车顶，有力地推动了307系列的整体销量，2002年在欧洲市场与206平分秋色。

206年wrc获得世界汽车拉力锦标赛冠军。

东风标致的诞生

2002年10月25日，东风汽车公司与标致汽车公司合资合同签字仪式在北京人民大会堂举行。

此次签约使双方的合作迈上了一个新的台阶，其中很重要的一点就是将标致品牌引入中国。

东风标致应势而生。

标致是世界历史上最早的两个汽车品牌之一。凭借115年的汽车工业积累，标致从1889年法国东部的一家汽车厂发展成为全球最具活力的汽车品牌之一，至今已生产超过4000万辆汽车。

特别是在最近五年(2002-2007年)，标致以55%的销量增长成为全球增长最快的汽车制造商之一，2003年全球销量超过191 . 4万辆。

东风标致的目标是在中国长期发展。通过生产和销售东风标致汽车，东风标致将在世界其他地区取得与标致同样的成功。

勒芒强势登陆中国。

2010年勒芒洲际大奖赛珠海1000公里赛是勒芒首次登陆中国。标致的目标是击败奥迪，赢得珠海勒芒洲际大奖赛最后一轮。

除了盯上冠军，标致的另一个目标是进一步打开中国市场。

如果标致能够在2010年勒芒洲际大奖赛中获得制造商的称号，无疑将使品牌与客户群产生更深入的互动和共鸣，提升其在中国市场的地位。

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