吉普自由光2.4优缺点？ jeep哪款车型最值得买

网上有很多关于吉普自由光2.4优缺点？的问题，也有很多人解答有关jeep哪款车型最值得买的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、吉普自由光2.4优缺点？

二、到底哪款车才是50万最值得购买的SUV

三、让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

一、吉普自由光2.4优缺点？

Jeep自由光2.4的优势：

外观很满意，比之前的2.4L优越版霸气多了。银色镀铬格栅变成灰黑色，前后各有两个红色拖车钩。离地间隙比之前的自由光高很多。最满意的一点是动力和四驱。开现在的自由光，再开以前的自由光，真的会让人崩溃。去保山越野，现在以前爬不起来的坡，轻松无压力。

缺点：如果轮胎换成越野胎就好了，越野起来更方便。内饰变化不大。要是它能变得更个性化就好了。

二、到底哪款车才是50万最值得购买的SUV

一、2010 En来自clave Encore 3.6孙句多检茶八L精英版，52.9万元。

昂科威是别克在中国360问答推出并销售的首款SUV，来自通用最新的Lambda豪华SUV平台，拥有智能全时四驱控制系统。同时搭载3盾6Sidi全铝智能直喷发动机，最大功率215 kW，最大扭矩366 Nm，百公里加速8.7秒。

丰富的舒适配置是昂科威的一大亮点。其房间交付仪表包括蓝牙免提系统、桃木真皮包裹的集中式方向盘、带随动转向的自动氙气大灯、LED高位刹车灯、带记忆功能的八向电动驾驶座椅、多区自动空调、超声波泊车辅助装置、BOSE音响系统等豪华装备。特别值得一提的是昂科莱蒂莱的静音处理。由于使用了具有高级隔音效果的挡风玻璃和车窗玻璃，底部装配了特殊的吸音材料，车门和发动机舱密封，使得昂科威的静音水平极为出色。

二、司令4.7L，54万元市场优惠幅度：7万元左右。作为最专业的suv品牌，——jeep在越野性能和操控性上保持了传统SUV的精髓。Jeep的顶级SUV车型也不比诗游好。jeep指挥官的外观非常符合Jeep空气疗养器品牌的形象，外观硬朗硬朗。吉普指挥官几乎可以在任何地形行驶，可以搭载7人。吉普指挥官车内新设计的座椅稳定舒适。虽然是Jeep车系首次采用“三排座椅”设计，但创新性地采用了“剧院式布局”模式：每排都比前一排略高。这种独特的形式改善了每个乘客的正面视野，提供了最佳的视野。

指挥官可以选择两套动力，即Jeep的4.7升V8发动机，或母公司克莱斯勒的5.7升V8Hemi发动机。越野能力方面，指挥官Jee龙文胜P配备Quadra-Drive II全时四驱系统。这套四驱系统是电子差速控制，和纯越野车、卡车略有区别，承载式车身更能说明这款车的定位，但总体来说，Jeep司令还是有非常强的越野性能的。

三、路虎神行者2厂商指导价：49.8万-64.8万元。市场优惠幅度：5万元左右。

说到越野车或者SUV车型，路虎品牌是一个不可忽视的选择。正如宋思明在《蜗居》中所说，一个男人一生应该有一辆好车，路虎是最好的选择之一。作为新一代紧凑型豪华SUV，第二代全新的沈正楚德李阳斗外陈村教练机在上一代的基础上进行了大幅改进和升级，但与路虎家族的其他成员相比，神行者仍然是最经济的选择。

神行者二代优雅的内饰采用高品质书籍和静态材料，设计豪华舒适。双区自动空调系统营造自然清新的驾乘空间。阿尔卑斯环绕声系统让四车之旅更加愉悦。全新神行者II的车身采用超高强度钢材，加上包括五大稳定控制系统在内的大量安全系统和技术，打造出一流有效的安全性能。在严苛的欧洲NCAP成人乘员保护测试中，神行者II是同级车中唯一获得五星安全评价的车型。

神行者2配备了EBA紧急制动辅助、ETC电子牵引力控制、CBC转弯制动辅助控制和DSC车身稳定控制系统，提供了出色的安全性能。动力方面，3.2升i6汽油发动机在6300转/分时可输出233马力(171千瓦)的最大功率，在3200转/分时可输出317牛米的最大扭矩。从静止加速到100 km/h仅需8.9秒，最高时速可达200 km/h.

四、丰田普拉多厂商指导价：462-55.8万元市场优惠幅度：1万元评价一辆车的性能，没有什么比用户的认可更重要。所以只要去国内道路环境最差的西藏看看，就知道牛头人的实力不是虚名，而普拉多是牛头人家族中性能和性价比相当均衡的一款车。

目前国产和进口普拉多车型已经达到近8款，2010款普拉多2700将于2010年初进口到中国。普拉多4000和4700两款国产车型也将于明年初推出小改款车型。由于篇幅有限，我想介绍一下价格最低的普拉多4000。

普拉多4000搭载4.0L V6全铝汽油发动机。它采用VVT-I技术，可以提高发动机在所有速度范围内的动力性能和燃油经济性，并减少废气排放。其最大输出功率179 kW，最大扭矩376 N/m，0-100km加速8.7秒，最高时速220 km/h，另外普拉多4000还配备了上坡下坡辅助控制装置？VSC汽车稳定控制装置？A-TRC牵引力控制系统和TEMS电控悬架系统全面提升了车身的稳定性和驾驶舒适性。五、2010帕杰罗帕杰罗

厂商指导价：2010款帕杰罗帕杰罗五门尊贵版，54.3万；2010款帕杰罗帕杰罗五门旗舰版，56.1万英镑

2010款全新帕杰罗3.0L搭载三菱最新的3.0升24气门V6发动机，扭矩259Nm/4000 rpm，输出功率130 kW/5250 rpm，赋予车辆非常强劲的爆发力，使其拥有中等排量suv中少有的快速启动速度。全新的3.0升V6发动机将进气门的操作正时与具有低速模式和中高速模式两种升程的可变气门机构相结合，实现了顶级的高输出力和从低速旋转区平滑过渡到中高速旋转区的扭矩特性。

越野性能方面，帕杰罗3.0L延续了更多系列车型固有的强劲能力。帕杰罗3.0L的最小离地间隙为235mm，接近角为36.6，离去角为25。通过性方面，同级竞争对手很少。同时采用主动稳定控制系统和电子多模式四驱系统，让帕杰罗无论高速还是低速都能根据路况调节前后轮的扭矩输出，让驱动力更强劲。希望能帮到你。还有一款进口奥迪Q5推荐给你。售价53.6-72.8万元。Q7售价76万-165万；汽车保养每年应该在3-5万左右；

这一级别的车性能、操控性、舒适性都比较完美；购物时，重点是个人喜好；这款车绝对是这个价位里最好的，油耗低，操控性好。唯一不足的是市场。

目前市场份额有点小；

车的外形和内饰不同，智者见智。根据自己的喜好选择就好。但技术指标和整体性能要综合评估和考虑。

买车要考虑综合因素。汽车的购买绝对不同于其他商品，除了自身产品之外，还要考虑其他因素。在车辆使用过程中，购买成本只占四分之一；

大部分费用都在后期的使用、维修、保养过程中。

因此，在选购车辆时，除了考虑车辆本身的性能外，还要考虑以下几个方面：

1、首先看自己的用途(千万别说‘开’)；它是作为交通工具还是用于商业？

2、预算和价格；太高或太低都不合适；驾驶和乘坐的舒适性和实用性；

3、车辆性能；安全、控制、能耗、维护成本等。

4、厂家，这个主要看厂家实力；不要像国内一些企业，干了n年就消失了。倒霉的自然是消费者(目前这款车这边无忧)；

5、日常维修保养费用；三滤及常用零配件的价格；技术力量和维修方便；

6、市场份额；有些产品本身就是好东西，但是市场占有率极低，其他产品还可以，轿车绝对不行(普桑和捷达是很差的车型，但是还能卖的很好，就是一个例子)；因为不是三年两年。

08年的消耗品，五年后找不到配件的车，别说自用，连二手车都卖不出高价。

三、让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

每个汽车品牌都有一个关于它自己或它的主人的故事。Jeep，也许是每个男人的新衣情结和探索远方的象征。牧民和大切诺基，熟悉的名字，加深了这样的感情。Jeep指南者，官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也有机会让Jeep的情怀以更低的门槛落地。

外观方面，指南者大面积使用了Jeep家族设计元素，但不同于自由光的肌肉和自由侠的特立独行，指南者整体风格更加大气，经典的七孔进气格栅熏黑中网和一体式大灯组的组合，前脸辨识度非常高。

车侧的线条轮廓突出层次感，很有力量感。整体线条非常流畅，可以看出整体趋势在微微上扬，营造出不错的俯冲感，看起来有些想战斗的欲望。

尾部设计很有立体感。从车顶一直延伸到尾部，贯穿后窗下缘的镀铬饰条营造出非常好的精致感。离地间隙高，视觉重心很高，有些“臀部”的味道。

内饰也是Jeep家族式风格，不对称的设计相当经典，隐约能看出很多和自由光的相似之处。亮点在于机械仪表7寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，搭配8.4寸中控屏，带来了一些科技感。

Jeep在用料方面一直很厚道。中控台、门板等地方都采用了大面积的软性材料包裹，后门板上的扶手也采用了软性材料，还是很不错的，给整体氛围带来了不少高级感；再加上方向盘、座椅等处使用的真皮，以及中央扶手、中控区钢琴面板等细节，这样的内饰还是兼顾了实用性和质感。

空间方面，指南者长宽高分别为4415 * 1819 * 1635mm，轴距为2636mm，在同级紧凑型SUV中只能算中等。所以指南者的内部空间不能用惊艳来形容，只能说不错，比较适合家用。

动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者刘国车型搭载1.3T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.3T四缸涡轮增压发动机最大功率173马力，峰值扭矩270牛米，输出数据相当惊人。与之匹配的是6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体变速箱。其中，与9AT手自一体变速箱匹配的车型都有主动驱动四驱系统。

2.0L自然吸气发动机最大功率148马力，峰值扭矩190牛米，与之匹配的也是9AT手自一体变速箱，但是

下面重点介绍一下1.3T涡轮增压发动机9AT手自一体四驱车型的试驾体验。由于采用了博格华纳的涡轮增压器和低惯性涡轮叶片，这台发动机的低速性能还是很不错的。刚开始很明显扭矩很足，轻踩油门有向前“跳跃”的趋势。高速表现比较正常，不惊艳，但也不太肉，只有沉稳。值得一提的是，在这份指南上，只需要100km/h左右就能成功挂上九档。

最后说一下配置。如果只看国六车型，只考虑两驱版，那么官方指导价为15.58万元的2019款Jeep指南者220T手动尊享版是当之无愧的入门级版本。基本上只有7寸中控屏CarPlay/CarLife，前排两个USB接口，电动调节后视镜，PM2.5过滤等值得一提的配置。其实手动挡的身份并不适合在城市里开车，除了价格。

如果预算较高，可以考虑2019款Jeep指南者220T自动尊享版，官方指导价16.28万，但其实这个版本的性价比并不算太高，比入门版贵了7000元，只是增加了一个后出风口，换装了7速双离合变速箱。

其实性价比重要的话，个人觉得比自动尊享版贵3000元的2019款Jeep指南者220T自动尊享版就很不错了。只是3000元的差价，还有倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等几项配置。座椅材质从面料升级为面料/皮革混搭，中控屏幕尺寸从7英寸升级为8.4英寸，扬声器。

当然，如果预算比较充足，那么我会推荐2019款Jeep指南者220T自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，官方指导价17.58万，尤其是新推出的夜鹰版，不仅配置升级明显，外观也更加突出。

相比之前的版本，自动夜鹰版指南者拥有一系列舒适/安全配置，如前排侧气囊、前后头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等。同时液晶仪表盘尺寸从3.5寸升级到7寸，轮圈尺寸从17寸升级到18寸，还是很有性价比的。

同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了多次“黑化”处理。熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等。都很有气质。同时尾门右下角有一个“夜鹰”黑色专属LOGO，非常醒目。

内饰也有很多黑色的装饰，空调出风口、方向盘甚至中控显示屏都覆盖了一层淡淡的“黑”。

想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者其实只有19.58万元和22.98万元两个价位可以选择。个人认为官方指导价19.58万的220T Jeep指南者，足够享受四驱自动的炫酷版，除了一些辅助驾驶和电动后备箱的配置，基本和夜鹰版一样。如果结合四驱，性价比还是不错的。

说到这里，我们不妨总结一波。目前在售的2019款Jeep指南者六款整体实力还是可以的，外观还是“Jeep”，内饰用料不错，1.3T发动机的输出数据很不错。如果配置可以的话，两驱版中的新自动夜鹰版性价比和个性都很突出，值得推荐。四驱版基本足够低配。当然，如果预算真的充足，那么

本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。

以上就是关于吉普自由光2.4优缺点？的知识，后面我们会继续为大家整理关于jeep哪款车型最值得买的知识，希望能够帮助到大家！