森林人改装案例（森林人改装）

这款车大家应该都很了解。他是当时第一批第五代森林人混动车主。很多森林人车友在看了他当时的改装案例后也下定决心要买这款车。它很容易驾驶，很容易改变，也很有趣。四年开了8万多公里。难得的是，至今连小毛病都没有出现。其实道理很简单：勤拆迁，勤改革，勤花钱。

每次看到他的车，基本都认不出来。他从来没有用这辆车作为交通工具。他只是为媳妇服务，所以买些化妆品，滋养一下自己。就像黑连一样，不要亏待他，他永远不会离开你。

四年来，我们见证了他的车一般是代步，走亲访友，搬家，轻装越野。他买这辆车的时候，看中了两点：实用和安全。但在广大车友看来，真的是烧钱，烧钱，烧大钱。废话不多。看看图，看看清单，大家就都清醒了。简而言之，闲下来就焕然一新。

车身外部零件

日本STI原厂网标

IPF日本原装车牌灯支架

IPF 968DCG黄灯(未安装)

车友，我看不到黄灯的版本(图中的版本)

美国原版荒野版森林人logo，淘宝有复刻版。

拓乐灵动800车顶行李箱

原来的日本JAOS红色挡泥板(SK)淘宝有一个复制版本。

原始STI分隔尾标签

定制的富士Supa logo尺寸为3CM。

轮毂等。

日本原装ADVAN TC4 18寸5*114.3 ET38 9J枪灰色

铂金ATT 225 55R18轮胎

英国原装AP8530四活塞卡钳原厂355盘

前Dixcel静音制动蹄和后STI红色蹄

KYO EI日本谢勇R40锻造螺母亮色

STI阀盖