ncap是什么意思_ncap

新车评估计划(NCAP)，直译为新车评估计划。这个项目首先在美国开始。1978年，USNCAP提出了一种五星评价方法来评价汽车在正面碰撞中保护乘员的性能。

全球NCAP评估程序包括ANCAP(澳洲)、EuroNCAP(欧洲)、USNCAP(美国)、IIHS(美国保险组织)、CNCAP(中国)、JNCAP(日本)、KNCAP(韩国)、LATINNCAP(拉丁美洲)和ASEANNCAP(东南亚)。在所有NCAP机构中，EuroNCAP的影响力很大。

国外保险公司协会成立的碰撞组织，旨在研究事故发生后的碰撞要求，通过碰撞测试得分，对未来安全性高、理赔少的产品给予高分，从而减少理赔。

在这个过程中，NCAP在推动汽车制造商提高汽车被动安全性方面发挥了重要作用。在90年代末进行的碰撞测试中，几乎没有车能做到3星以上，两星是常有的一、。但十年后，甚至很多微型车的评分都超过了五星。

据统计，在实际碰撞事故中，能在汽车碰撞测试中获得高分的车辆肯定是更安全的，在欧美碰撞测试中表现优异的车辆也能获得车主的良好口碑。

但是环境不同，同一款车在国内外的测试结果也不同。国内购车者，如果想了解车辆安全。基于国内测试结果，更具参考性。

中国的C-NCAP于2005年正式启动，由中国汽车技术研究中心有限公司组建，在其体系中，测试方法和测试项目基本涵盖了当前主流的测试内容。

根据C-NCAP (2018版)管理规则，C-NCAP试点项目分为三部分：

1)乘员保护部分，包括碰撞试验和低速碰撞后的颈部保护试验(“鞭打试验”)。

2)行人保护部分，包括头部测试和腿部测试。

3)主动安全部分，包括自动紧急制动系统(AEB)性能测试和电子稳定控制系统(ESC)项目性能测试报告审查。

评价结果按照综合评分率对车辆进行评分。最高5，最低1星。从测试内容上，也接近真实的交通事故情况，进行了测试。实验结果应该接近真实结果。在多年的实践过程中，对提高国产车型的安全技术水平也起到了积极的作用。

但C-NCAP在采购车辆时，可能是由企业直接提供(公开文件显示，C-NCAP在测试销量较大的AEB系统车辆时，是由企业提供车辆)，有媒体曝出C-NCAP五星评级率过高，收取五星黑料后，国内不少消费者给其起了“五星批发部”的绰号。

然而，随着中国保险研究所的崛起，C-NCAP也经历了一系列的变化，以证明其可信度。

CIRI汽车技术学院(CIRI)由中国保险行业协会于2015年3月发起成立。PICC P&C保险、平安财险、中国人寿、中华联合、迪达财险、阳光财险、太平财险八大财险公司与京御世纪公司共同出资，对原“京鲍忠财险”进行重组。

其宗旨是服务社会，促进安全。

C-IASI主要从以下四个方面对车辆进行评估。

1)车辆耐撞性和维护经济性指标。

2)车内乘员的安全指数。

3)司机和外行的安全指数。

4)车辆辅助安全指标。

评价结果分为：G(优秀)、A(良好)、M(一般)、P(较差)；

一般情况下，其检测车辆主要是自己购买，企业也可以申请检测。

2019年，中国保险研究有限公司以迅雷不及掩耳之势公布了27款标准苛刻车型的测试结果。大部分车型的成绩都不是很好，其中大众的a柱断裂，碰撞成绩非常不理想，一定程度上强化了其行业威望。

对于普通购车者来说，买自己喜欢的车最重要，安全无事故最合适。测试结果还可以督促厂商创新技术，保证消费者的驾驶安全。大众帕萨特4月b级车销量仅次于雅阁，卖1.5W以上也是最好的证明。

以下是各大机构车辆碰撞试验对车辆安全的参考意义。千条道路，安全第一。(部分图片来自网络。如有侵权，请及时联系删除。)