国产尼桑面包车_国产尼桑

全新一代英伦和菲尼迪QX60日前在海外市场正式发布。新车除了在颜值上有了很大的提升，传动系统也终于有了改变。在当前车型上受到批评的CVT无级变速箱已被ZF提供的9AT变速箱取代。这一变化无疑会让消费者放心。当然，我们可能更关注这款车是否会在国内上市。根据东风日产的新车导入计划，新一代英伦菲尼迪QX60将有可能国产，成为东风英伦菲尼迪的第三款国产车型。

此前，英国菲尼迪QX60作为进口车引入中国，47.98-56.98万元的价格区间彻底让其沦为“小众车”。在这个级别，消费者的选择范围很广，凯迪拉克XT6，想要进口品质的沃尔沃XC90，追求档次感的宝马X5，奔驰GLE，而英国菲尼迪QX60以这样的价格进入国内市场，销量可想而知。

新车国产后，价格会大幅降低，以增强竞争力。同时，升级后的新车外观更加美观。前脸的梯形中网和“眯眼”大灯是英伦和菲尼迪的标志性设计，车侧设计更加流畅动感。现款车型上“怪异”的后窗设计被取消，在D柱处进行了“黑化”设计，加上其黑色车顶。尾部的设计也很饱满。贯穿式的尾灯和两侧的四根排气管很有运动感，但这四根排气管是假的，只有装饰作用。“真正的尾气”藏在车底。

内饰设计上，全新英伦菲尼迪QX60很内敛，这是好事。看起来不激进，不突兀，不温柔，在豪华氛围和科技氛围上也不落俗套，比那些以大屏为视觉中心的豪华品牌更让人愉悦。

海外版搭载3.5L V6发动机。如果是国产，这款V6发动机肯定不会进口，因为不符合国六B排放标准。国产车型将很有可能使用日产的2.0T涡轮增压(可变压缩比)发动机。至于ZF9AT变速箱，会采用这个。其实这款变速箱在本田冠道、Jeep自由光、路虎极光、路虎发现也都有使用。是卧式变速箱，和ZF8AT(立式变速箱)不一样。所以它连接的发动机只能是水平和垂直两种布局，也就是说新英伦-菲尼迪QX60将采用水平前驱布局。如果发动机是水平的，会占用前悬架的“地盘”，所以不能使用结构复杂、成本高的前双横臂和前多连杆式。

作为一个定位高于日产的豪华品牌，英国菲尼迪的座椅舒适度只会在日产之上，不会低于日产，所以也被称为“日产之王”。作为一款中大型豪华SUV，新英伦-菲尼迪QX60提供6座和7座两种布局。参考现款车型5094mm的长度和2900mm的轴距，新车的尺寸一般只会更大，不会更小。如果采用三排座椅布局，空间上还是没有问题的。

其实我对国产的全新英国-菲尼迪QX60评价不高。在这种情况下，我们将面临凯迪拉克XX6和林肯飞行者的竞争，全新的国产宝马X5也将于明年上市，而英伦和菲尼迪的品牌相对较弱。虽然外观、内饰、变速箱都升级了，但你还是不会买。