零整比最低的车排行榜,零整比下降,修车养车可省了不少钱

然后有人说两三万块钱能不能帮他买一个哔哩哔哩？大家想花少钱看好车，这个心情呢我是能理解的，有没有考虑过我自己的钱包能不能承受得住官网的维修费用？你比如说我们这个座椅加热，它其实就是一个加热丝。加热丝在这儿看到没有？都在这个坐垫里面的。

想要更换它需要把这个整个座椅拆下来，再把这个坐垫拔下来，把皮拔掉。搞搞弄弄得少2000块钱，我100块钱买个电热毯好了。

所以说我为什么一直不推荐大家买那种二手豪车，就是这个维修费用实在是太高昂了。你还还有这个一个减震器，这一看就是个拆车的吧。

为什么买拆车的呢？停的太贵啊，车才十来万块钱，买的一个减震器，1万块钱，还有这个沃尔沃的叉490过来做保养的。很多人都说这个沃尔沃是买得起，修不起，修的时候才是好车。

这个话我们不反驳，以前确实是这样，但是这个说法呢，我们都知道厂家能不知道吗？所以说这几年这个沃尔沃的配件价格其实一直在下调。像我们在日常使用中呢，擦擦碰碰是避免不了的。

比如说他现在前面得了，当然这个沃尔沃一般不允许这个事儿发生，人家又不安全。这些我不管，现在前面他就是给了这一个机盖12000，这个大灯，2万同级别的大灯都是3万4万5万这个价格像这个前杠才换的这个抛光的蜡还没有干净。

把钱这么乍一听是不是感觉很贵，你要想人家是一台六七十万的车，这个价格它就不算贵。像比如说有些大家可能不注意保养的发动机开背了这一个发动机总成，六万多，同级别的发动机可能没有低于10万的这么一对比，是不是好像也没那么贵巷这个叉C90，它0.5是300%多，就是说我们买一台拆散了，也就只能卖个三台的钱。

但是同级别的豪华车至少都是五台以上。很多不懂的人以为豪华品牌是靠卖车挣钱，实际上根本不是大部分都是靠售后挣钱。

因为配件贵啊，听说这个沃尔沃的售后很厉害，就是说期间提供代步车了，零件终身保了，买新车的还帮你们送一个送到家。其他品牌好像还没有听说有这个服务。

沃尔沃的这个内饰环保材质啊、安全啊，这个我们都知道沃尔沃还有一个生命奇迹，俱乐部里面都是重。事故幸存下来的沃尔沃车主都是开上这个车，那就变硬了。

不知道评论区有没有开沃尔沃的车主，你们来说说。