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今天呢我们来聊一下这个新能源车,就是前段时间非常火的一台车,就是这台了这个比亚迪的海报样子确实是还蛮帅的。这是一台标准续航的次低配,就是550公里,续航车主是9月19号拿的车,现在已经开了两千多公里。
我们把这个车借过来了,我们一起看一下,我们刚才试了一下轮胎这个加工的稍微有点拉胯。比亚迪这个九月的销量呢已经突破了20万200万。
我们看看前三的分别是哪几个车型啊,首先就是送plus卖了45000台,然后其实plus卖了33000台,汉卖了31000台。这个海报交付了7400台,今天我们就来看看这个比亚迪的海报到底怎么样。
这个侧面线条其实也不错,这个车轴距很长啊,2.9米多。但是呢这个车有个问题,你看它的轮胎这个距离是很高的,它这个底盘相对比较矮,它底盘矮没有问题。
但是加上长轴距以后,有些时候我们再过一些停车场那种接口的时候,它容易刮底。你看这一段特别干净,看到没有?告诉你为什么卡了是吧?啊,这就是空气来回蹭,来回蹭蹭干净,因为上下车这个地方还是要再钻研钻研。
尾灯呢这个辨识度非常高,它是一个整个贯穿的这个尾灯。唉,尾灯怎么不亮啊,你把它点亮一下啊,你看全是小颗粒的,这个红点,这是样子的,亮度很高。
来感受一下这个后排,后排是一个纯平的,所以后背角度还可以,舒适度我感觉还行。但是这个全景天窗它没有那个遮阳帘,所以夏天会比较晒一点。
看看前排前排我们刚才已经开过一圈了,前排腰部支撑稍微略差一点点。因为电池的原因嘛,这个刹车踏板会有一种像弹簧的感觉。
前排其实开的时候没有问题,后排坐的时候会有一点点感觉晕车。然后呢它还有很多小细节,你看它全是中文的,花了以后它是最呃车机反应速度是可以的,还是比较流畅,对吧?大概应该能跑四百多整个这个内饰设计啊,包括配色看起来一点也不单调。
这台车的定位呢它其实并不是一个主体。性能的,虽然它还有高性能的四驱吧,但是呢它本质上还是一台家用车。
我们看一下储物空间前备箱,这是一个小的储物的后备箱,开口比较小,但是它纵深是还可以的。然后下面还有一个小小的盒子啊,储物空间就是这样的,这个车是没有备胎的,行吗?这个比亚迪海豹就看到这儿吧,然后你们还有什么问题,我们可以评论区聊一下。
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