一汽鹰标和1字标_一汽鹰标

“一汽”有国企背景，相信大家都不陌生，在国内的影响力和销量也不是虚名。比如一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田等知名合资品牌，虽然一汽合资车在国内混得很顺利，但一汽自主品牌却表现出各种尴尬，甚至被网友和消费者吐槽。

为了挽回自己在国人心中不堪一击的形象，一汽最近采取了最直接有效的方法，那就是更换标签，这在国内很受消费者欢迎，取消了“鹰标”，采用了全新的设计。一汽还有必要再次崛起吗？我们先来看看一汽改标后的首款SUV车型——奔腾T77，看看能否让一汽再次崛起。

日前，有媒体在一汽工厂拍摄到了这款备受期待的奔腾T77。根据目前的消息分析，新车有望在年内正式与大家见面，不出意外的话将会在2019年第一季度上市销售。此外，这款奔腾T77预计售价在10万元左右，与哈弗H6、传祺GS4、吉利约伯、比亚迪唐二代等主流SUV不相上下。

=作为一汽改标后的首款SUV车型，整车也采用了全新的设计风格，比老款奔腾系列车型更具时代感。前脸融入了棱角分明的直线搭配多边形格子网状格栅和全新的LOGO，有着非常好的辨识度，车身侧面线条修长，而时下流行的浮顶自然也不会缺席。同时车尾经过直线勾勒后具有非常好的层次感和立体感，并加入了熏黑的装饰带，与两侧的后尾灯完美融合，增加了辨识度，延伸了视觉宽度。这个外观甚至比一汽奥迪还好看。

尺寸方面，根据申请信息，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2,700mm。这个尺寸相对于上述竞品SUV车型的尺寸来说中规中矩，没有太多优势，但完全可以满足日常需求。至于悬挂部分，很有可能会采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的结构。

不仅外观具有鲜明的时代色彩，就连内饰也焕然一新。相比奔腾一度老气的内饰，更具视觉美感。整个中控台的布局设计层次感很强，也很不错，尤其是其全液晶仪表盘和中控显示屏一体化的设计风格，给人一种满满的科技气息。材料和配置在这里一一介绍，不会让我们失望。

动力层面，目前公布的销售入门车型将搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率143马力，峰值扭矩204牛米。变速器为5速手动和7速双离合变速箱。很明显，这套动力总成是为了降低价格，所以该车的起步价会在10万左右。那么问题来了，一汽能靠这款SUV崛起吗？