15万左右的预算,国产车相比合资车有哪些优势和劣势（15万左右的预算,国产车相比合资车有哪些优势）

陈年会销量数据啊，2022年卖的最好的就是10到15万这个价位的车子。十月份的自主品牌综合销量占比已经达到53.7%，一半都超过了卖这么好，相比合资车，国产车有哪些特点和优势呢？首先啊如果对动力要求比较高啊，比如说想买一辆2.0T的车子，15万左右价位，那只有国产车才有啊。

你打开某车之家或者某车地，你筛选15万以内，1.7升排量以上的涡轮增压车型，可以发现除了商用皮卡轻客以外，合资是没有正常家用车可以选的啊。那国产选择多了，长城、吉利、长安、奇瑞等等等等，15万左右落地都可以买到2.0汽车车型了啊，马力基本上都超过200匹的。

所以说这个价位国产车在动力方面比较有优势啊，而且空间和配置呢这个价位的国产也是比较比合资好不少的。你比如说在筛选的时候，你加入L二级别的辅助驾驶全景天窗，抬头显示这些高级配置。

你可以发现合资车基本上没得选啊，同样的条件下，国产有接近20款车型。还有不少长度超过4.7米的中型车，就看起来已经比较气派了啊。

那如果你想空间再大一点，哎，又想买合资的这种中型车，15万这个价位最低配的1.5T的别克君威，1.6T的雪铁龙凡尔赛也是可以选。15万确实可以落地配置，基本上就是比较寒酸啊。

那么现在新能源车也比较热门嘛，15万左右的国产新能源车优势也是不小的。摩托车之家你筛选一下看看啊，10到15万的新能源车，可以选择叫车和SUV了。

国产六十多款啊，可以说是眼花缭乱啊。那合资车的新能源车呢，你在刚才那个范围就一款大众ID3。

就算我们考虑到优惠这个价位能选的也只有别克威莱六和雪佛兰畅巡这两款啊，而且啊10万左右的国产新能源车，不光是选择多，表现也是不错的啊。纯电的车子，你比如说比亚迪琴plus EVRISG和A15万以内可以买到400多公里续航的版本了。

如果是插电混动，比亚迪驱逐舰05啊，吉利帝豪L混动啊，都可以买到中高配的加速，基本上都可以做到7秒。作用挺给力的啊。

那么这么综合来看啊，国产车各个方面性价比挺高的，车型热度也很高。网上讨论的人也很多，JD power发布的2022中国新车购买意向研究报告里面讲啊，超过五成的潜在客户购买意向为自主品牌。

但是真的到做决定的时候，从实际销量来看，10到15万这个价位依然还是合资车型卖的更好一点的销量。第一，日产轩逸，第二，大众朗逸销量前十里面合资车占了60。

那会出现这样的情况，当然是因为合资车在其他一方面的这种优势会比较大嘛，对吧？那辽宁大学陈阔有篇说说论文。基于数据挖掘的消费者首要指标调查研究里面，他提到啊这实际影响汽车消费者的决策的呢两个重要原因，一个是经济性，还有一个是可靠性。

啊，那么经济性方面，合作社相对有更好的保值率。啊，在卖车换车的时候能比国产车要多卖点钱。

JD power和58汽车联合发布的2022中国汽车保值率研究报告里面有数据的啊合资车三年保值率50.5%，自主品牌46.5%。同样15万的车。

呃，你三年看下来，合资车卖75750，国产车呢卖69750，中间是有6000块钱的差价的啊。那这个是平均数据了。

如果合资车里面保值率最高的本田思域，三年保值率63.7%，比平均的50.5高不少，对不对？什么概念啊？就是三年下来思域能比大部分国产车多卖25800块钱，这差价明显了啊。那么除了保值率，在可靠性方面，合资车的质量目前还是有优势的啊。

GD power发布的2022中国车辆可靠性研究里面排在前十的全是合资品牌啊。虽然2021年国产车质量已经超过了平均线，有了非常大的进步，但是2022年出现了倒退，总体可靠性低于平均水平5%。

所以整体看啊，这合资车的质量目前普遍还算是更好一些啊。不过报告里也讲到啊，这国产紧凑型轿车的质量表现不错的，总体可靠性是优于行业平均水平的。

简单讲啊，就是国产确实和盒子有差距，但不是说国产车质量差到不能开，或者修车排队啊，相差的没有这么大啊。另外呢呃大家比较关心的三大件质量，我也去找过资料了啊。

车子网2022年的二季度汽车投诉分析报告里面分析了合资国产故障的问题。啊，哎比较有意思啊，国产品牌车型的发动机和变速箱故障，无论是数量还是占比相比，合资品牌都低了不少。

哎，国产品牌的投诉呢是主要集中在车身附件、电器、车机影像之类的这种东西。54.7%简单讲就是国产品牌的三大件其实还不用太担心，反而是一些配置啊、功能啊，是不是还会出点毛病啊？发动机没事，收音机有可能先坏了啊。

所以总的来说，如果考虑以后换车，对保值率有一定的要求，或者单纯想省心一点，选合资车依然是不错的选择。但如果你想要更好的配置更大的空间，那国产车它真的现在是可以买的，可能是更加合适的。

也有可能是同样的付出，你买到了一个更实惠更好的东西。