本田CBR400RR-29期_本田cbr400rr
2022款本田CBR400R的设计理念并不是纯粹的赛道车型。从名字中的单个“R”就可以看出定位是一款“街头跑车”。在外观设计上,本田CBR400R继
2022款本田CBR400R的设计理念并不是纯粹的赛道车型。从名字中的单个“R”就可以看出定位是一款“街头跑车”。在外观设计上,本田CBR400R继承了本田CBR系列的经典造型,即本田旗舰车型火刃CRB1000RR,外观运动,性能出众。
车头部分,本田CBR400R采用LED双大灯,犀利大气。而且尾部非常非常紧凑,让人看起来很干练。部分手柄单独设计,操作更灵活,驾驶更舒适。仪器采用多功能液晶仪表盘,功能好,显示清晰。
2022款本田CBR400R这次进行了配置升级。最重要的变化是前减震和前制动。相比老款车型,减震部分由常规的垂直减震升级为昭和SFF-BP黄金倒前叉,视觉上更加抢眼,性能也比垂直减震好很多。
后减震采用多连杆独立悬架,工厂注重舒适性。车架的一部分还是菱形的钢管车架,所以车辆在乘坐过程中的整体性很出色,高速行驶也比较平稳。
动力部分,2022款本田CBR400R搭载直列双缸四冲程DOHC4气门发动机,实际排量399cc,水冷。此次升级,官方对发动机进行了优化,对进气系统、进气门正时、升降机进行了调整。
调整后相比老款油耗降低,低速扭矩提升(最大功率34kw/9000rpm,最大扭矩38nm/7500 rpm)。
盘式刹车盘规格虽然改成了296mm,但是制动性能有了很大的提升。后制动器的配置规格保持不变,单盘式制动盘规格为240mm,并带有辅助单活塞制动钳。
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