现代汽车以高位结束2022年并展望2023年

尽管在过去几年中由于你知道的事情而受到种种干扰和干扰，但总部位于韩国的现代汽车公司在全球经济气候不确定的情况下仍设法保持头脑清醒，甚至在一定程度上表现出色.

紧随本土起亚汽车的脚步，现代汽车的全球销量较2021年的3,944,579辆增长了1.4%。这一增长得益于强劲的海外销量3,225,695辆，比2021年增长2.9%，这有助于抵消国内销量688,884辆下降5.2%的影响。

奇怪的是，12月国内销量为70,387辆，比11月增长15.5%，而同期海外销量下降3.6%。

现代汽车将借助其IONIQ52022年的销售优势和IONIQ6到2023年的成功推出。这两款车型的总销量达到100,000辆。

通过利用区域特定的业务战略，该公司力争到2023年在全球销售432万辆汽车，其中包括其豪华品牌Genesis。

该公司还旨在提高其客户服务水平，并提供世界上最好的产品来满足他们的需求。该公司首款高性能电动汽车IONIQ5N的详细信息将在未来几个月内展示，加入包括全新KONA和现代圣达菲在内的阵容。

与其他一些大众市场汽车制造商相比，现代汽车度过了相当不错的一年。召回电动车2021KONA涉嫌冷却剂泄漏，以及2017年和2018年款IONIQHybrid和IONIQPHEV，再次更换故障继电器等，似乎并没有阻止公司的发展势头。

例如，该公司在7月宣布计划在韩国建立其首个专门用于电动汽车的制造工厂。

接下来的一个月，现代汽车宣布IONIQ6在韩国创下了37,446辆的新预订销售记录，打破了2021年Ioniq5保持的先前记录。

现代汽车随后在9月庆祝了一个标志性的销售增长24%前一年，清楚地表明芯片​​短缺和供应链延误已成为过去。

第三季度，该公司宣布将开始在美国的乔治亚现代汽车集团MetaplantAmerica(HMGMA)生产电动汽车)到2025年。这座耗资55.4亿美元的工厂将创造8,000多个就业岗位，并被怀疑还生产起亚和Genesis品牌。

TikTok上透露了该公司2022年发生的最奇怪的事情。一段介绍如何启动2011年至2021年期间生产的起亚和现代模型车的视频在网上疯传，导致美国各地的盗窃案激增。这种情况达到了起亚和现代在几个州的15起集体诉讼中被点名的地步。

起起落落都是当今时代汽车制造业务的一部分，现代汽车也不例外，因为它经历了从汽油动力到电动汽车生产的前所未有的转变。