轮上驱动是什么意思？ 驱动轮

网上有很多关于轮上驱动是什么意思？的问题，也有很多人解答有关驱动轮的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、轮上驱动是什么意思？

二、来自esp的左右驱动轮对地速度报文s34c丢失

三、驱动轮和被动轮的区别

一、轮上驱动是什么意思？

车轮上的驱动力称为车轮上的扭矩，反映了驱动轮能够向外输出的扭矩。

车轮上的扭矩越大，能输出的驱动力就越大，车辆起步、爬坡、加速的动力就会越强。

车轮扭矩与轮胎静态半径之比就是车轮驱动力。在相同的车轮扭矩下，轮胎半径越大，车轮驱动力越小。轮胎半径越小，车轮的驱动力越大。

二、来自esp的左右驱动轮对地速度报文s34c丢失

ESP系统部件故障，导致信号丢失。

发展

属于刹车系统故障，建议维修。定义：电子稳定程序(ESP)是一个牵引力控制系统。开机后几秒钟内，电脑自检，所有指示灯都亮，包括故障灯，正常。自检几秒钟后结束，指示灯熄灭。如果灯不能熄灭，去4S商店检查一下。ESP系统早就叫万彩了，但它是牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅能控制驱动轮，还能控制液结从动轮。比如后轮驱动的车经常转弯太多。这时候后轮失控甩尾，ESP会让外侧前轮减速来稳定车子。当转向过少时，为了修正循迹方向，ESP会使内侧后轮减速，从而修正行驶方向。ESP系统是汽车中的一个重要系统，通常支持ABS和ASR。它通过分析来自各种传感器的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发送整改指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP不仅使用ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器，还包括一个集成了横向加速度传感器360询问器的横摆率传感器和方向传感器。这两个传感器主要负责测量汽车绕其纵轴的旋转运动，并记录驾驶员的转向意图。车轮平台的速度传感器用于测量车轮的瞬时接触速度。转向角度传感器：用于记录驾驶员的转向意图；横摆率传感器和横向加速度传感器用于测量汽车绕其纵轴的旋转运动和等边界少差静态离心力。这些传感器很好地支持了电潜泵系统的运行。目前ESP系统只在部分高档车上使用，在部分代步车上没有使用。这主要是因为ESP系统的价格还是比较贵的。所以作为传感器厂商，应该积极开放上面的传感器，努力降低传感器的价格，把ESP系统应用到每一辆车上，保证行车安全。

三、驱动轮和被动轮的区别

1、有不同的功能。

驱动轮将发动机的能量转化为动能，驱动驱动轮转动，使车辆前进或后退，同时也输出动力和扭矩；被动轮没有动力，起辅助作用。它的旋转是由其他外部驱动力驱动的，所以它被称为被动的或被驱动的。

2、具有不同的特征

驱动轮的动力源是发动机，发动机将发动机的能量转化为动能，带动驱动轮转动；被动轮：从动轮的动力源是驱动轮，随着驱动轮的转动而转动。从动轮的主要作用是支撑车辆的重量。从动轮承受的地面摩擦力是阻力，其方向与车轮滚动方向相反。

3、转速不同

驱动轮：驱动轮的速度由发动机的能量决定。

被动轮：从动轮的速度由驱动轮的速度决定。

参考来源：百度百科-汽车驱动轮

参考来源：百度百科-汽车从动轮

以上就是关于轮上驱动是什么意思？的知识，后面我们会继续为大家整理关于驱动轮的知识，希望能够帮助到大家！